在2019年8月30日，由工信部和国家税务总局联合对外正式发布了中国第二十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，该公告全文如下：

“根据《财政部 国家税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）的要求，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的材料和对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后12个月内无产量或进口量的车型进行了审查。现将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批）、汽车生产企业名称变更名单、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。”

通过公式的免征车辆购置税的新能源汽车目录可以看到，在乘用车领域，主要还是电动车型，此次公布有83款之多。其次是插电混动车型，仅有5款车型。

一、插电混动车型

首先，插电混动车型中，包括荣威eRX5 MAX、金康塞力斯SF5(含两个版本)、嘉际及缤越。其中除金康车型外，其余三车的NEDC纯电续航里程都不超过70km。

二、纯电动车型

纯电动车型中，NEDC续航里程不超过300km的车型有20款，其中合资公司车型较多，包括一汽大众的Q2L、宝来及高尔夫，上汽大众的朗逸，上海通用五菱的宝骏E200和E100。可以看到，作为大众的紧凑型轿车，纯电续航里程都普遍偏小，不禁让人大跌眼镜。

而NEDC纯电续航里程超过500km的车型，合计有16款之多，其中特斯拉的Model 3和Model S车型续航里程最高，续航里程最多达到664km，而同时中国品牌车型传祺AION LX纯电续航里程最高达到了650km，可以说续航里程非常的优秀。同时，长安逸动EV520纯电续航里程最高达到521km，广汽丰田的iA5纯电续航里程达到510km。让人看到未来电动车，纯电续航里程突破500km，向600km续航里程冲击的趋势。

总结，从大势上看，未来电动车的趋势不可逆，而作为车企而言，只有把核心竞争力提高上来，预先抢占市场高地，建立护城河，才能在未来市场竞争中立于不败之地。

返回第一电动网首页 >