2019年新能源补贴逐渐退坡，而且新能源汽车的积分也开始开始核算，所以注定2019年将是新能源汽车行业竞争最激烈的一年。

虽然国产新能源汽车发展势头很猛，但是近期合资品牌也纷纷推出了自己的电动汽车，今年3月25日，大众汽车品牌在广东珠海举办“纯电时代、经典焕新”主题活动。

借助这次活动，大众给大家带来纯电三剑客：宝来纯电动版（e-Bora）、高尔夫纯电版（e-Golf）和朗逸纯电动版（e-LAVIDA）。

对于此次推出的这三款“油改电”车型来说，从性能上基本是无法和国内电动汽车来比的，比如这三款车型NEDC综合工况下续航里程分别是270公里，270公里和278公里。相比动不动国产电动车近400公里的续航里程来说，这样的数据显然不够看。

那这三款车型面对如此竞争激烈的市场环境，它们该如何抢占新能源汽车市场呢？

氢云链认为，相比国产电动车，大众有如下几点优势：

1、大众品牌背书

大众这个logo在国内的影响力还是很大的，像高尔夫、宝来和朗逸的销量在国内同级别中也是遥遥领先的，而且此次推出的恰好是它们的纯电版本，相信只要是挂上大众的logo，销量应该会有一个基本的销量保障。

2、遍布全国的4s店布局

作为较早进入中国的外资车企，大众汽车早已深入人心，旗下的4s店也是遍布全国，仅上海大众在中国的经销商就有将近1000家，还不包括下面的二网等分销商。面对这种4s店的布局，是很多造车新势力和国产品牌所无法比拟的。

一方面可以更好的让用户去店里体验，另一方面，后期的售后服务也将更加方便快捷。其实作为汽车来说，这些都是非常重要的用户体验内容，而大众目前都是占有很大优势的。

3、性价比较高

目前大众只公布了朗逸纯电的售价为14.89万，而对于高尔夫·纯电和宝来·纯电，大众集团并没有公布最终售价，但我们可以预见的是，终端价格应该不会太贵。

这三款车均利用MEB平台打造，除了三电部分，其他零部件都可以和燃油车共用相同的供应商，从而进行成本控制。同时，由于动力电池容量并不大，三电综合成本也并不是很高。同时冠以合资纯电动车型的称号，相信最终的性价比还是值得期待的。

总结

对于大众此次推出的这几款纯电车型来说只是一个前期的探路，随着大众旗下的MEB电动平台投入使用，后期推出的纯电车型也将从技术上赶超国产电动汽车。

返回第一电动网首页 >