近日，美国公布的一项研究表示，未来十年美国对电动汽车的需求将不断的增加，这将为公共电力事业部门创造收益。
但同时也会对他们造成压力，因为随着电动汽车数量的增加，电力公司也必须要扩大其电网的容量为电动车充电。
2030年是电动车的时代
此外，据BCG估计，到2030年美国新车销量的20％至30％将会是电动或混合动力电动车，并且指出到那个时候，在美国道路上行驶的将约有12％的车辆是插电式混合动力车或纯电动车。
所以在公布这份研究的最后，该工作人员建议公用事业公司考虑扩大其服务范围，同时为客户提供免费的家用充电器，可以在夜间和非高峰需求期间自动为车辆充电，这样就能大大的减少电网紧张的情况。
未雨绸缪！中国也需扩大公共电力服务范围
由此次报告得出，在电动汽车行业快速发展的时代，虽然电动汽车为环境做出了巨大的贡献，但是同时也需要解决巨大的电能需求问题。
对于中国来说，电动汽车已经逐渐地步入汽车市场，至于还需要花费多长的时间才能让电动汽车在汽车行业占据主导地位，我们还不清楚。
但是现在唯一能够确定的就是中国只一个人口大国，所需要的水能电能也是十分庞大的，如果将来电动汽车成为了人们生活中不可缺少的一部分，那它们所需要的电能该从何得来呢？
这也是一个我们需要思考的问题，在此笔者仅希望中国的汽车制造行业能够研发出一款更加节能和高功率的电池，以此增加车辆的续航里程，减少汽车的充电次数。
同时我也希望中国公共电力事业部门，能够扩大服务范围及其电网容量，尽量的为即将到来的电气时代做好准备。
本文内容来源于路透社，本文著作权归作者所有，有智电汽车原创编译
来源：第一电动网
作者：智电汽车
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