小编之前写过一篇文章，专门分析了此次上海车展对于造车新势力的重要性，原因有二：

1. 亮相全新车型，给投资人信心，从而便于融资；

2. 开启预售，为第四季度交付收集订单，从而最大程度的试探市场反应，也可以回笼一部分资金。

以下是小编整理的，今年上海车展，造车新势力重点发布的8款新车集锦，它们分别是理想ONE，蔚来ET7（同时ES8和ES6肯定会同台亮相），博郡iV6，小鹏P7，爱驰U5，威马EX6，天际ME7和金康SF5。其中有两款车型非常特别，它们就是理想ONE和金康SF5（增程版），增程式汽车到底能不能给新能源汽车市场带来增量，下半年即可见分晓。

下面小编，重点对几款车型做一个点评。

理想ONE

理想ONE就一个配置，补贴后售价32.8万。以免去了大家的选择综合症，看好理想ONE，直接下单购买即可。理想ONE的电池来自宁德时代40.5kWh的VDA电池组（可用电池容量为37.2kWh），纯电续航180Km，增程续航里程大于等于620公里，即NEDC综合续航为800公里。该车型最大的亮点肯定就是“一台没有续航里程焦虑的电动汽车”，当然，四屏互联、六座布局都还是不错的亮点配置了。

所在场馆信息：ME7展馆信息： 4.1H；展位信息：4A07

天际ME7

前段时间，电咖汽车正式更名为天际汽车，也表明了天际汽车想走高端品牌的决心。此次ME7也将在上海车展开启预售，届时也会对外公布预售价格。该车型的核心参数及核心亮点如下所示：

NEDC综合续航里程：500公里；轴距：2825mm；最大功率：170/320kW（高性能四驱版本）；百公里加速：4.9秒；核心亮点：OTA在线升级、5屏联动、500公里超长续航。

所在场馆信息：ME7展馆信息： 7.1H；展位信息：7A04

小鹏P7

和蔚来不同的是，小鹏汽车首先推出了旗下中低端车型小鹏G3，靠相对平民化的价格打造品牌知名度之后，此次小鹏汽车给大家带来的旗下高端纯电车型P7。对于P7，最大的亮点就是智能电动轿跑的车型定位，同时支持L3级自动驾驶辅助。小鹏汽车并未对外公布太多的配置信息，《汽车情报网》也会在车展现场，第一时间给大家带来最新P7报道。

所在场馆信息：P7展馆信息： 4.1H；展位信息：4A08

金康SF5

4月10日，金康SERES品牌全球发布，同台亮相的是SF5两款不同类型的新能源车型：纯电动和增程式。双电机驱动，最大扭矩高达1000N.m，百公里加速只需3.5秒，纯电续航里程高达500公里，增程式电动汽车也是主打没有里程焦虑，在上海车展公布预售价格之后，大家也可以和理想ONE做一个比较。

爱驰U5

虽然爱驰汽车到目前为止，并没有量产上市的车型，但已经亮相的爱驰U5，也将亮相今年的上海车展，并且开启预售。同时，在今年的日内瓦车展上，爱驰官方也宣布，会将U5卖到欧洲去，如果真得实现了，也算是一款“全球车”，爱驰肯定是不会承认自家的车粗制滥造的。具体预售价格，《汽车情报网》也会在车展现场，给大家带来最新报道。

威马EX6

说起威马，大家最熟悉的肯定是EX5了，4月9日，威马汽车官方公布了2019年第一季度EX5的交付量，累计总量为4085辆，其中1月份交付1864辆；2月份交付584辆（受春节等因素影响），3月份交付量为1637辆。第一季度交付量还是非常不错的，也马上要赶超蔚来ES8了。和小鹏汽车相类似，推出了先以中低端EX5打开市场，提升品牌影响力之后，再推出高端车型EX6，稳扎稳打的威马，销量还是值得期待的。

小结

留给造车新势力们的窗口期已然不多，此次上海车展，各路诸侯肯定志在必得，到底哪款新能源车型最能打动到大家呢？车展现场，哪款车型人气最高呢？我们也将会进行持续关注。

不知道最看好哪一款呢？欢迎大家留言交流！

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