消费者的资金是有限的，楼市的火爆会抑制消费者的现在与未来的钱包。因此在楼市低迷下，敏锐的企业合理投资车市，尤其是新能源车是巨大的机会选择。由于楼市的资金需求导致的债务压力极其巨大，未来的楼市与车市的走势很难形成一致性走势。从恒大加速投资汽车看车市的潜力远大于楼市。

1、从房企的选择造车看楼市挤压消费

恒大获得整车制造能力；打通销售渠道；此次又拿下一块地，为建设工厂提供了基础，其主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发，新能源车整车制造及零部件制造，汽车销售等。目前，恒大已经打通了从研发到销售的各个环节，已经具备了造车的必要条件，恒大汽车的量产只是时间上的事。

由此也看到车市消费与楼市的跷跷板效应。楼市未来低迷将为车市发展恢复生机。 

2、楼市火爆与车市低迷

A 乘用车消费成为唯一负增长

目前看消费不旺的问题仍较突出，抑制房地产涨价和高销量增长，保证车市消费的合理增长的联动意义重大。1-2月车市消费负增长，而未来汽车消费额度巨大，拉动消费龙头效果突出。2018年高基数压力难以改变，2019年应该有政策支持汽车消费。

B 楼市火爆依旧较强

楼市火爆主要靠居民的定金和预收款支撑，贷款也处于高位。这对车市的购车资金带来一定分流影响。

2018年，房地产开发企业到位资金165963亿元，比上年增长6.4%。其中，国内贷款24005亿元，下降4.9%；利用外资108亿元，下降35.8%；自筹资金55831亿元，增长9.7%；定金及预收款55418亿元，增长13.8%；个人按揭贷款23706亿元，下降0.8%。。

19年1-2月份，房地产开发企业到位资金24497亿元，同比增长2.1%，其中，国内贷款4976亿元，下降0.5%；自筹资金7279亿元，下降1.5%；定金及预收款7366亿元，增长5.6%；个人按揭贷款3458亿元，增长6.5%。

3、债务压力凸显

前两列是总量，后面是逐年的信贷增量。单位都是万亿元。

从人民银行的信贷表可见居民债务的增长速度较快。尤其是2016年以来的居民部门的债务增长较快，长短期债务均较快增长。

而且从房地产投资的资金来源刊，预付款和定金的增长保持高增长态势，这也是对居民家庭的资金的巨大吸纳效应。

由于居民部门的现金流失和债务增长，目前的入门级的购买力受损，对车市带来不利影响。形成入门级购车群体的购买力低迷的压力。

4、车市发展远比楼市有巨大的潜力

从中国的私车普及相对偏低和居民住房面积的世界领先，可见房地产发展的超前效应明显，未来楼市的增长潜力不大，而车市的发展潜力巨大。因此市场敏锐和数据资源丰富的领军楼市企业开始加速投资车市也是合理的选择。未来的中国车市仍有巨大的发展潜力。

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