现年51岁的罗利目前是福特北美地区的首席运营官。3月21日福特在一份声明中表示，他将担任福特欧洲业务主管，包括加快该公司扭亏为盈的计划。福特说，罗利近几个月来一直在与阿姆斯特朗合作，深入参与欧洲的转型规划。

去年罗利才被任命为福特北美地区的首席运营官，此前他曾担任福特全球战略主管。他于1990年加入该公司，担任英国福特的财务分析师。他也曾担任福特欧洲首席财务官和沃尔沃财务负责人。

54岁的阿姆斯特朗自2017年6月起担任福特欧洲总裁，此前他曾担任福特南美总裁。作为福特欧洲董事长，阿姆斯特朗将负责福特的成本削减项目，并管理福特与大众等合作伙伴关系，其中包括联合生产商用面包车。

该公司表示，阿姆斯特朗还将与欧洲各国政府就行业立法和问题进行沟通。福特此前表示，计划在德国裁员逾5000人，也将在英国裁员，以期终止该地区的亏损状况。福特去年在欧洲亏损3.88亿美元。

欧洲的人事变动仅是福特汽车高层大洗牌的一部分，该公司首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）也将在年底退休。现年66岁的尚克斯将由52岁的蒂姆·斯通(Tim Stone)接替，后者在亚马逊工作了20年，曾任社交媒体公司Snap的首席财务官。

此外，一系列人事变动还包括，现年51岁的彼得·弗里特（Peter Fleet）将从福特国际市场总裁的职位上退下，他在福特工作了30年，也曾任福特欧洲销售总监。

54岁的马克·欧文顿（Mark Ovenden）将领导新成立的International Markets Group，该业务将于2020年1月1日成为一个独立报告业务部门。欧文顿将辞去福特中东和非洲总裁一职。此前，他曾担任福特英国公司董事长兼董事总经理，以及福特俄罗斯总裁兼董事总经理。

比尔吉特·贝伦特（Birgit Behrendt）现年59岁，作为欧洲合资公司、联盟和商业事务负责人也即将退休。这位德国人在福特服务40年，也曾担任福特欧洲采购主管。目前，她是福特与合资企业和联盟伙伴的主要接口，并承担与大众集团建立战略联盟的支撑工作。贝伦特还将继续担任福特德国公司的监事会成员。

罗利、阿姆斯特朗和欧文顿将向福特全球市场总裁吉姆·法利（Jim Farley）汇报工作。

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