很荣幸被邀请到合众汽车在北京电通广场举办的用户沟通会。

踏着春光，迎着艳阳，作为合众前一款汽车哪吒N01用户的我，千里迢迢的从无锡赶来，就是为了一睹合众新一代汽车的风采。

造车新势力中的宠儿

话说自己是新能源汽车的资深粉丝了，任何新能源汽车的信息我都会去了解收集，在Model3的发布会上面又一次听到了苹果发布iphone4时候的尖叫声，我就感觉到汽车的新时达即将到来了。

在最近的几年内，国内陆陆续续的出现了很多造车新势力，然而小鹏、蔚来没有自己的工厂，游侠汽车又卡在了生产资质上面，能够获得投资人青睐并且有自己工厂，实实在在交付车辆的，就威马和合众两家了，所以说合众作为造车新势力中的宠儿一点儿也不为过。因为无锡没有威马的经销商，所以我就选择了合众，一来二去和合众新能源经销商成为了朋友，也就顺带粉合众新能源了。

新一代智能汽车炫酷登场

第一眼看到U的时候，我内心的第一反应是哈哈哈，如果说领克的厉害在于，从上往下看像保时捷卡宴，从下往上看像保时捷。那么U从前面看像卡迪拉克，因为有经典的泪眼，从侧面看像雷克萨斯经典的钣金折痕，总的来说看上去已经没有了之前国产车那种老气，落伍的感觉，而表现出一线的计风格，年轻和动感，开出去绝对不会减分。

外观好看，内部也很有料，无论是新一代的智能系统L2.5级别的自动驾驶还是百公里4.9S（双电机版本）的加速，以及NEDC500KM的续航，都是扎扎实实的，没有什么落后于时代的地方。就像是某场手机发布会所说的，忘记参数，重在体验，这些最基本的U这款车都有。

生产和定价

合众有自己的生产基地，交付应该不是太大的问题，4月份上海车展公布价格，年底预定并交付。价格预估在15-20万之间，我们来参加讨论会的一个大哥建议出个乞丐版，12万左右的，让普通大众也能享受到新能源汽车的智能和便利。我觉得这一点合众是也可以考虑下的，毕竟有了销量就有了口碑，有了口碑才会有更多的销量。

最后，祝福合众越来越好，在汽车从油动转向电动的过程中，独立风骚，走出自己的康庄大道，我觉得这条道就是打造高性价比的精品爆款，不过我的观点仅做参考哈哈。

迎着三月的春风，沐浴在首都的阳光下，我结束了这段旅程。

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