“0油耗”的雷凌双擎E+ 果然不负粉丝们的期待百公里油耗不到2L

第一电动大牛作者电动大咖·新能源汽车 2019-03-11 18:13

还记得那句话吗？世界上只有两种混动，一种是丰田家的，另外一种是其他家的。3月11日广汽丰田正式推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+。此次雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车。

雷凌双擎E+可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式，实现“一车双用”，总续航里程高达约1000km。在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L*，而混动驾驶模式下，百公里综合工况油耗仅为4.3L。雷凌双擎E+享有新能源汽车补贴政策，不拍牌、不限行，直接上绿牌*，为限购城市提供了更好的购车选择。

以上海为例，购买雷凌双擎E+预计能享受2.2万元新能源汽车国补，免购置税可省下约1.7万元，免车船税省下360元/年，合计节省约13万元。此外，广汽丰田还推出低门槛金融政策，首付5成享2年0利息，在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权，让广大消费者“购买无忧”。

雷凌双擎E+还可享受“电池无忧计划*”，动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。同时，电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修。“电池无忧计划”展现了广汽丰田对混合动力车品质的坚实信心，并且这个政策跟车不跟人，对转手车辆仍然有效，从长期看，电池的品质保障和延保保障都将显著提高车辆保值率。

用户通过手机下载丰云行APP并绑定雷凌双擎E+，享受智能便利的出行生活，可实时监控电量、查询充电桩等，实现“用电无忧”。此外，广汽丰田还推出节能排名榜，根据“丰云悦享”车联网数据，2019年每月节能排名前100名的车主，可享免费保养服务一次。

相信丰田汽车的粉丝一定不会少，作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E+拥有丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术，采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，搭载松下三元锂电池，使用充电器(220V)3小时内就能充满电。发动机采用VVT-i可变气门正时系统，实现高达13:1的压缩比，能效卓越。E-CVT电子无级变速换挡系统，能无缝连接发动机和电机，带来顺畅的驾驶体验。

关键是它的“0油耗”，雷凌双擎E+搭载插电混合双擎动力系统，可输出最大功率100kW，最大马力136Ps，在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L，总续航里程高达985km。 EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+的续航里程为55km，在匮电的情况下，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km，完全满足长途出行的需要，这样的雷凌双擎E+怎会不招人喜欢呢？

在外观方面，雷凌双擎E+在保持了家族式前脸设计外，还添加了更加年轻消费者喜欢的元素，天使眼造型前大灯，哑光镀铬饰条，让前脸更具动感；新增琉璃蓝车身色，让时尚感加倍；但是专属的呆萌前脸大灯，又让双擎E+回归到了最本真的丰田制造。

在内饰部分呢，采用专属棕色内饰、双缝线运动型座椅，进一步提升了内饰的豪华气质。LED前大灯及组合尾灯、电动天窗、一键启动、定速巡航等配置，也为出行生活提供更好的体验。

车身“PLUG-IN HYBRID”插电混合动力车型专属标识，彰显新能源车科技感。雷凌双擎E+的双炮筒式仪表盘带4.2英寸彩色TFT信息显示屏，8英寸多点触控电容彩屏可实时查看车辆状态，以及纯电动或混动模式下的续航里程。带百度carlife的智能手机互联多媒体系统，可与iOS或Android设备同步互联，操控流畅便利。同时，雷凌双擎E+所搭载的智能导航系统，新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可通过智能手机为用户在下车前提供步行路线导航，进一步提高导航的便利性。

不光如此，雷凌双擎E+还拥有先进的安全性能：在被动安全方面，新车采用丰田GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。在主动安全方面，雷凌双擎E+新增声学车辆警报系统，保障行人安全，当汽车在EV纯电动模式下行驶时，开启该系统后，汽车将向行人发出声学警报，使行人可以在汽车接近时获得提醒；新车还全系标配内置式TPMS胎压监测系统（带数值显示），提供更安全的驾驶辅助。