这几年迫于环保压力国家开始大力推广电动车，消费者购车给予高额补贴，但由于续航短、充电时间长等原因，大家对电动车兴趣并不大，于是经销商就给出各种数据进行诱惑式营销，什么快速充电、超长续航、超低养车......买过以后才知道这都是忽悠。
费用不比燃油车低
部分消费者为什么选择电动车，很大一部分原因就是因为这几年燃油车养车成本越来越高，油价接二连三的上涨，4S店工时费、服务费越来越高，因为买了电动车不用加油保养便宜，殊不知日后维修更换电池的费用，比买一辆新车还贵。
充电困难
一些电动车支持快速充电技术，号称30分钟充满80%电力，续航高达200公里不必担心充电问题，但实际上目前国内充电桩数量稀少，个人安装充电桩要跟物业商量，考虑到电力消防、电量负载等问题，很大几率被拒绝，只能苦苦寻找公共充电桩。
续航低
车企公布的最大续航里程，是在理想状态下测试出来的，把一辆车在实验室架空行驶，期间不开任何电器、没有风阻、气温、摩擦力等其它因素影响，才能达到宣传上所说的最大续航，而在实际用车过程中这一切是不可能的，如果经销商宣称最大续航500公里，那么实际续航也就250公里左右。
动力衰减
电池很容易受气温影响，夏季温度较高长时间行驶电池电机过热，很容易发生自燃现象，冬季天寒地冻的电池非常容易被冻住，导致续航能力和充电速度大幅度降低，这点经销商卖车时可不会提醒你，不过现在很多车型都配备电池恒温系统，能让电池随时都能保持在理想温度。
保值率低
就拿特斯拉Model S来说吧，三年保值率不过58.8%，其它品牌更是低的可怜，奇瑞新能源保值率42.2%，北汽新能源保值率46.6%，未来想卖车的时候相当困恼。
来源：第一电动网
作者：车轮EV
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