2018年新能源汽车高速发展的一年，新能源汽车销量快速增长的同时，越来越多的造车新势力加入汽车行业，截至年底，蔚来、威马等不少车企完成落地，从推出产品一路走到实现交付。告别2018年，2019年新能源汽车势头不减，造车新势力零跑推出了旗下首款纯电车型S01。

长江代工，自派团队保障领跑品质

选车看品牌很重要，强大的品牌才能带来更好的产品和服务。零跑汽车成立于2015年，与其他造车新势力不同的是，零跑汽车背后金主是世界排名第二的安防系统制造商浙江大华，大华本身就是一家技术研发型企业，而零跑很好地继承了这样的企业文化，核心研发人员团队占比达80%。

因为受到国家“双资质”政策影响，零跑汽车选择采用代工模式，由长江汽车代理生产。长江汽车又是何方神圣？长江汽车前身是杭州客车公交厂，是首批客车生产定点企业，也是客车行业的佼佼者，2013年，五龙电动车注资重组，更名杭州长江客车有限公司，成为目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。

零跑与长江汽车的合作可谓强强联手，零跑S01作为强者联袂打造的产品，实力不可小觑。为了更好地保证产品品质，零跑还会派出团队进驻长江汽车，因此，零跑S01在产品品质方面是很可靠的。

独树一帜，纯电轿跑领跑纯电市场

从蔚来ES8到小鹏G3，大多数造车新势力都会选择以纯电SUV作为市场切入口，而零跑不走寻常路，首款车型S01定位相对小众的A0级纯电轿跑，采用双门4座设计，很像一台电动小跑车。

零跑S01采用2+2布局，前排空间比较宽敞，后排则采用一体式座椅，没有传统的头枕设计，也因为S01车身尺寸的局限，后排空间可能会稍显拥挤。零跑S01提供了4种车型，出厂定价18.99~22.99万，补贴后10.99~14.99万，价格还算亲民。

0.29低风阻，溜背造型运动感足

在这个看脸的时代，高颜值的车型往往会给消费者留下很好的印象。零跑S01外观偏向年轻运动，车身采用溜背式造型，车头采用亮黑色装饰板搭配蜂窝状模拟进气格栅，还配备了零跑独有的导风式前唇扰流结构，既符合时下审美，又具有科学合理性。

S01两侧腰线简单流畅，隐藏式门把手设计使整车风阻系数得到进一步优化，低至0.29。新车车尾则采用掀背式设计，兼具美观实用，两侧C字型尾灯带来强烈的视觉冲击，具有很高的辨识度。

双子星大屏，星空座舱越级质感

选车参考颜值，内饰、配置也不可忽略，零跑S01在内饰方面下足了功夫。零跑S01配备的100％自由调色光谱变色氛围灯可以营造出梦幻星空座舱效果，因此官方也称它为星空座舱。S01搭载10.1寸双子星液晶大屏，中控屏下方则配备少量物理按键，具有很强的科技感。

零跑S01在拥抱未来的同时，还有一丝怀旧的感觉，零跑少数将怀档应用到新能源车型的品牌之一，怀档最早出现在奔驰引进美国的量产车型上，与地挡相比没有太大优劣之分，但因为各种原因怀档逐渐退出市场，因此在S01上再见怀档，更像是致敬经典。

黑科技加持，智能体验最优化

与其他造车新势力一样，零跑S01搭载的智能黑科技足以让人眼前一亮。S01黑科技可以从Leap In、Leap On、Leap Pilot和Leap Cloud四个部分说起。上文有提到，零跑背后的大华是世界一流的安防系统制造商，这也注定了S01 Leap In生物钥匙系统的不平凡。

这套系统是由“指静脉识别进入"与"人脸识别启动"组成，零跑S01首款应用“指静脉识别进入”技术的量产车型，这项技术相比传统指纹识别更安全、更可靠，即使指纹损伤也不会有任何影响。

而人脸识别系统则是由大华自主研发，这项系统可以对面部进行3D扫描，即使经过化妆也能轻松识别。LFW是户外标记人脸数据集的英文简写，是人脸识别研究领域的最重要人脸图像评测集合之一 ，而大华的这套系统在测试中排名第一，足以证明这套系统的强大。

“指静脉识别进入"与"人脸识别启动"的强强联手为零跑S01用户打造了一套完整的无钥匙进入系统，并且这不仅仅是花哨的黑科技，同时具有很强的实用性，希望在交付后这套系统会有优秀的表现。

同大多数纯电汽车一样，零跑S01在智能驾驶方面颇有建树。零跑S01搭载了22个完全自主研发的智能驾驶感知硬件，不管是智能驾驶所需的摄像头与传感器、AI智能驾驶芯片还是核心软件与算法，甚至是整车控制环节，零跑都能做到自主研发。

S01支持"车辆召唤"、"自动跟随"、"车道保持"、"自动紧急制动"以及"自动泊车"等多种智能功能，智能化水平达到L2级以上，为了使智能驾驶更可靠更实用，获得更好的用车体验，S01还搭载了Leap Cloud零云系统，可以联通车辆、手机端、云端，真正意义上做到了智能出行。

长续航大动力，6.9秒可破百

零跑S01动力系统采用零跑自主研发的Heracles电驱系统，是全球唯一使用一体式电驱总成的量产车型。一体式电驱总成由电机、电机控制器。减速器组成，做到高度集成化、轻量化，体积、重量相比传统设计能减小40%和30%，重量仅为91公斤。

零跑S01

采用永磁同步电动机，最高功率为125kw，峰值扭矩可达250N·m，百米加速仅需6.9s。S01动力电池则采用由比克提供的三元锂电池，比克虽然知名度不如宁德时代，但其同样为世界一流的电池企业，是圆柱电池领域的佼佼者，实力不输宁德时代。

零跑S01为消费者提供了35.6kWh和48kWh两种电池容量选择，续航里程分别为300和380km，与大部分纯电汽车水平相当，但优势不大，不过满足市内短途驾驶还是绰绰有余，进行长途驾驶显然不太合适。

用车有保障，23项终身车主权益护航

为了提高消费者的用车体验，零跑为消费者提供了23项终身车主权益，可以分为“零”优加电、“零”优服务以及“零”优智慧三个部分。“零”优加电包括赠送并安装充电桩以及亏电救急服务等等，“零”优服务包括超长质保、远程诊断等等。

“零”优智慧则包括保险、保养套餐以及公共充电等8项服务。零跑为消费者提供的售后服务基本覆盖了用车的方方面面，相比其他纯电汽车造车提供的售后服务具有很高的可实施性，如果能够顺利实施将会成为零跑的一大优势。

写在最后：

总上所述，零跑S01是性价比蛮高的一款车型，但的确也存在一定的短板。零跑的优势在于有世界一流的创新型企业大华助力，在技术储备方面领先于其他造车新势力，其技术优势在电驱系统和智能驾驶方面表现尤其明显。

零跑的短板则主要体现在其空间相比其他同级别车型可能较小，后排空间最为尴尬，同时续航里程只能达到平均水平，没有明显的优势，更适合用于城市代步。对于三口之家甚至二胎家庭，S01的确不太适合，但对于代步为主的年轻人、情侣来说也算是很不错的选择。

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