禁售燃油车与燃油车能否上路的问题，蓝宝觉得不能相提并论，车辆是否能够上路行驶取决于排放标准。
熟悉年检的朋友都知道，如果连年检都过不了，那么该车是无法上牌的，连车牌都上不了，那么上路就更是不可能的事了。
从国三到国四再到国五总共用了不到十年的时间，现在国六排放标准又马上要发布了，预计2020年正式实施，而此次标准是基于国际排放标准制定的，所以要求更加严格。所以，在国六标准出台以后，将会有大批量的汽车会因为尾气排放不达标被淘汰！
禁售燃油车对于新能源汽车未来发展是否具有战略意义，蓝宝觉得以目前新能源汽车的相关技术条件，禁售燃油车还为时过早。
目前新能源汽车市场增长仍主要由政策推动，但新能源车“充电桩”不足，动力电池能量密度差、续航里程短等问题，也让电动车饱受诟病。
虽然去年全球很多国家发布禁售燃油车时间表与主流跨国车企发布产品电动化战略的消息。比如：德国、瑞士、比利时都宣布，在2030年全国禁售燃油车。大众、奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪等虽提出电动化战略。
但是实际执行方面，很多政府官员都表态，禁售燃油车都未经议会批准，或者未出台具有法律约束力的议案，暂时还不具备强制力。
来源：第一电动网
作者：大头说干货
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