洛杉矶车展上来了一个引人注目的肌肉硬汉——RIVIAN R1T。这是一个身长5475mm的电动皮卡,官方称之为"电动探险车"。
R1T巨大的身板下是一个多功能的集成空间。车内可以轻松容纳5名成年人,前方有行李箱和齿轮隧道,后座地板下是储物空间,可以存放滑雪板、帐篷、婴儿车等较长的物品。
平台化制造、高颜值、高科技、高配置和高舒适成为皮卡的新方向。车展上的R1T一定程度上引领了未来皮卡的潮流。用电池带动这个庞大的怪物,似乎是天方夜谭。但实际上并不需要蛮力。Rivian的四电机系统可为每个车轮提供147kW的精确扭矩控制,从高速转弯到低速岩石爬行,可在各种情况下实现主动扭矩矢量和最高性能。每个车轮的接地扭矩为3500 N·m(整车的扭矩为14000 N·m),3秒可破百,7秒可达160Km。售价约为人民币42万起。
可能是感受到来自RIVIAN的恶意,特斯拉也迅速展示了一张皮卡的假想图。毫无疑问特斯拉预想的皮卡更扎实粗壮,甚至带有一些军用的意味。马斯克也表示他对此感到十分兴奋,并分享了关于这辆皮卡的一点信息。比如它将配备双马达,改变悬架结构,有240V充电口,并支持400-500英里的电池选项。这款车或将在Y型车之后开始制造。
事实上,不断有皮卡加入电动化阵营,比如之前曝光的福特F150,图腾级的硬汉皮卡也在路边"乖乖"充电。另外还有媒体报道过的索罗德ZH2,一辆全尺寸氢燃料车,一度引起人们的兴趣。确实,在轿车和SUV的不断细化之后,皮卡也应该成为另一个深挖细分的市场。虽然国内皮卡市场稍显薄弱,但随着未来政策的改变,皮卡市场或许是下一个风口。
来源:第一电动网
作者:电车插座
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