国能获生产资质

11月5日，工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在获许可的汽车生产企业中，国能新能源汽车有限责任公司入列其中。

这意味着，国能新能源成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家获得工信部准入的企业。  

从2017年1月获得发改委核准，到2018年11月摘得工信部批复，国能新能源经历了21个月。

对比已经获得“双资质”的9家企业，大部分已在市场上有产品在售，国能对此已早有准备。

2017年CES亚洲消费电子展上，国能新能源发布了两款概念量产车：9-3（轿车）和9-3X（SUV）。

目前旗下唯一一款纯电动车国能新能源93，正在预售阶段，补贴后售价为16.98万元。

随后，国能汽车与熊猫新能源签订了25万辆、价值780亿元的订单，承诺在2020年前完成交付。 

2016年初，国能新能源也与中国华腾工业有限公司签署了2万辆电动车采购协议，采购合同金额为66亿元。

2017年，国能与滴滴出行签署了合作协议，希望到2020年，平台上能够拥有超过100万辆新能源汽车，并在未来十年成为全球最大的新能源汽车运营商之一。

今年10月，国能在天津基地与中瑞汽车销售企业签署4.2万辆电动车销售协议，其中3.1万辆是正式合同。

此外，国能新能源还与湖北泰特机电签署了战略合作协议，双方拟在轮毂电机的推广、联合研发、资本运作等领域开展全面合作，其智能电力公路"三网融合"平台也于今年6月正式落地上海松江区G60科创走廊。

目前，国能新能源工厂的四大车间已经封顶，冲压和焊接车间生产线已经装配完成，涂装的产线正在建设，预计整个工厂将在2018年年底完工。

蔚来发布第三季财报

11月6日，蔚来汽车披露了三季度财报，这是其登陆纽约证券交易所以来的首份财报。

财报显示，蔚来汽车第三季度营业收入共计14.7亿元人民币，比上一季度增长31倍，但目前公司仍处于亏损状态，净亏损28.1亿元人民币，亏损幅度环比扩大56.6%。预计第四季度营收增长95.6%~103.8%。

ES8作为蔚来汽车唯一一款量产交付车型，在第三季度完成交付3268辆，高于原先设定目标2900~3000 辆，预计第四季度交付6700~7000辆ES8。

网友透露称，蔚来方面已经开始开始ES8 基准版车型的生产，预计最早可以在12 月提车。

根据订购ES8 基准版的网友提供的信息，结合现阶段的补贴情况，ES8 “基准版”的实际售价为37.08 万元。

此外，蔚来将于2019年6月或7月推出第二款量产车型——ES6，一款五座SUV。

爱驰与西门子签署合作

11月7日，爱驰汽车与西门子宣布签署战略合作，签约金额达3000万欧元。

爱驰工作人员表示，双方的合作将主要集中在智能制造和大数据等方面。同时，爱驰汽车上饶工厂也将成为深入合作的成果，工厂已经采购相当一部分的西门子设备和技术，预计今年年底至明年1月产线全面贯通。

合作达成后，双方将基于工业4.0的理念和经验，深入在智能化、数字化方面的合作。

西门子将凭借其在电气化和数字化领域的全球经验，为爱驰汽车提供最领先的智能制造全价值链解决方案。

威马新一轮人事任命

威马首席战略官 Rupert Mitchell

11月5日，威马科技集团宣布任命Rupert Mitchell为首席战略官，即日起生效。

Rupert Mitchell将负责集团的战略融资、投资和企业发展，直接向威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖汇报。

今年47岁的Rupert Mitchell在亚洲和欧洲拥有24年国际金融经验，曾在高盛集团和花旗集团担任要职。 

威马汽车创始人，董事长、CEO沈晖表示："在我们业务快速增长的重要的时期，Mitchell先生在全球金融市场丰富的专业经验、敏锐的洞察力和国际化视野，将帮助我们持续地聚焦于全球化的战略布局。”

近期，威马汽车科技集团还先后任命了宋洁和吕珊娘，分别担任集团人力资源副总裁、法务副总裁兼法律总顾问，直接向沈晖报告。

宋洁先后在搜狐畅游、联想集团、AT&T等世界500强企业及业内领先的互联网公司担任高管职务，具有丰富的跨行业背景和互联网公司人力资源管理经验；吕珊娘先后在暴风集团，亚信公司、软通动力等国内外上市公司及互联网公司担任高管职务，是拥有多年法务管理经验的中国执业律师。

随着9月28日EX5开始大批量交付，威马汽车迈入了一个全新的发展阶段，此次新一轮的高层人事任命，也可以看做是威马为后续进一步赢得资本认可做出的举措。

万向资质被叫停

11月7日，工信部公布了首批暂停受理其新能源汽车产品的车企名单，一共有27家企业，万向电动汽车有限公司入列其中。

早在9月初，工信部装备工业发展中心就发布了“关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》企业清单进行公示的通知”，并明确表示不能保持准入条件或破产的企业，将被撤销资质。

这意味着被“点名”的企业需要重新接受工信部39号令的资质审查。在此之前,无法申报新能源汽车新产品。

随后，万向集团官网披露，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80Gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元；二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区。

斥资713亿元押注新能源业务版块，万向此举或试图通过巨额投资让消费者及国家认可其造车态度。

FF、恒大矛盾升级

11月7日，恒大健康发布公告称，贾跃亭和合资公司Smart King强行赶走恒大委派的出纳员，并强行阻止恒大财务人员进场进行财务审查，导致恒大无法了解FF的财务状况。

按照股东协议，恒大有权进行财务审查并向FF委派出纳员，同时约定如果出纳员七天不签字即视为同意付款。

此外，恒大还在FF离岸公司的注册地开曼群岛对贾跃亭提起了诉讼。

对此，法拉第未来官微发布声明称，根据此前签署的相关投资协议，恒大向FF派驻的出纳员拥有访问FF全部财务记录的权限，同时对每一项财务支出进行详细审核和批准。

10月初，在FF对恒大健康提起仲裁之后，基于内部财务管理流程，FF正式停止了该出纳员以及恒大相关财务审查人员对FF财务信息的访问权和相关工作，这恰恰是恒大单方面违约所导致的。

11月9日，相关媒体报道，FF已向美国加州中区法院提交了诉状，申请确认并强制执行由香港仲裁庭做出的紧急救济裁决。

此前FF宣布，该公司在香港国际仲裁中心提交的针对恒大健康的紧急救济申请获得胜利，仲裁员裁决恒大不能再阻止法拉第未来从其他融资渠道获取资金。

“这项裁决为FF筹集新资金铺平了道路，我们已经与新的潜在投资者进行了积极的讨论。” FF全球财务副总裁Michael Agosta表示，“我们的目标是筹集足够的资金，以达到在2019年将首批FF 91交付给预订用户的目标。”

赛麟携手腾讯云

11月9日，赛麟汽车与腾讯云在上海外滩罗斯福公馆举行战略合作签约仪式。双方将在多领域开展深度合作，优势互补，深耕智慧出行，为中国消费者打造极致的智能联网汽车驾乘体验。

根据战略合作协议，未来双方将依托腾讯智慧出行整体解决方案，在云计算、车联网、自动驾驶、出行服务、数字营销、安全、大数据及人工智能等多方领域展开合作。

在自动驾驶领域，腾讯自动驾驶将以技术开放、平台开放、数据共享、万物互联、合作共赢为核心理念，提供全领域业务场景的全栈解决方案，助力赛麟汽车加速实现自动驾驶技术的研发落地。

腾讯与赛麟汽车将共享资源与渠道，腾讯云将通过领先的自动驾驶技术及数字化营销技术，提升赛麟汽车在智能网联领域的竞争力。

双方还将共同推进汽车文化的发展，包括汽车相关的各类比赛、游戏、电影等，将拥有更丰富的合作内容、更多元的合作模式。

哪吒N01广州车展上市

日前，合众新能源汽车官方宣布，哪吒N01将在11月16日开幕的广州车展正式上市。

新车定位纯电动小型SUV，60公里/时等速工况续航里程为380公里，在快充模式下30分钟便可将电量充至80%。

前脸拥有六边形的中网，格栅边缘包围以镀铬装饰，并与两侧多边形的大灯组相连。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3872*1648*1611毫米，轴距为2370毫米。此外，哪吒N01有高低配可选，共3个版型。4个主销色+2个双色车身，带给用户更多的购车选择。

内饰方面，哪吒N01整体采用了黑棕双色搭配，中控台呈对称式设计，整体设计较为简洁。

动力方面，新车搭载一台最大功率为55千瓦的电机作为驱动，最高续航可达380公里，0-50公里/时，加速小于4.9秒。

此外，该车还搭载H-EPT电控系统，能量回收效率高达20%，底盘系统为自主正向研发。

电咖EV10升级版上市

日前，电咖·EV10 Pro 300正式上市，新车共推出三款车型：Pro 300专业版、Pro 300精英版、Pro 300豪华版，补贴前售价区间分别为11.59万-12.39万元。

新车作为现款车型的升级版，主要针对续航里程进行了升级，综合工况续航里程和最大续航里程分别提升至255公里和320公里。

动力方面，新车将搭载一台三相调速永磁同步电机，最大功率为57千瓦，峰值扭矩为150牛•米。续航里程方面，新车NEDC综合工况续航里程为255公里，最大续航里程则为320公里。

此外，电咖旗下高端品牌ENOVATE将于11月13日正式发布并公布其中文名。

ENOVATE品牌首款车型ME7定位纯电动中型SUV，该车预计于2019年上海车展正式开始预售，并在2019年下半年开始交付。

奇点iS6进入工信部公告

11月5日，工信部官网发布的最新公告显示，奇点汽车首款车型iS6正式列入新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录。

根据信息显示，奇点iS6将通过北汽集团代工生产。

奇点汽车CEO沈海寅表示，“奇点汽车和北汽集团强强联合，共同推进生产线准备。同时奇点汽车建立了严格的品控和质量追踪，此前分别在牙克石、天津、铜陵、重庆以及英国米拉等地完成了一系列测试项目，之后又在黄山、牙克石、吐鲁番、五指山、格尔木进行低温、高温、高湿和高原等测试。目前已完成将近200万公里的各项测试。而现在，已经完成公告进入新一批新能源汽车目录的奇点iS6，正按照自己的规划，离真正上市销售更近了一步。”

此外，奇点iS6预计在2019年春节前后正式上市。

小鹏G3配置曝光

11月8日，小鹏汽车首次曝光G3的详细配置单，并宣布设置有尊享版、智享版、悦享版三种不同配置产品，补贴前售价为20万~28万元。

根据小鹏汽车官方公布的G3配置单来看，全系均搭载第二代永磁同步电机，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米，0~50公里/时加速时间仅为3.8秒。

小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航为351/365公里，直流快充从5%~80%仅需45分钟。

小鹏G3悦享版拥有1.889㎡的全景式前挡玻璃、一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调等，配置全面。

智享版在悦享版的基础上增加了辅助自动驾驶、自动泊车等智能功能;尊享版在此基础上再增加通风、加热、记忆、腰托电动调节等功能，还有车顶摄像头等科技装备。

返回第一电动网首页 >