2018胡润百富榜出炉啦，马云家族以2700亿人民币，问鼎中国首富。比日本的普利司通2017年的全球销售额还多出了近1000亿元人民币，不得不叫一声“马爸爸”，你想要多少轮胎就能有多少轮胎呀！其实，小编是想说“马爸爸”重登首富宝座，也丝毫不会影响我的排名呀！毕竟今天小编想跟大家分享的是汽车轮胎“哪家强”的话题，才是许多读者朋友们生活中切实关心的吧！

千里之行始于足下，如果说汽车的悬架就犹如人体的脊柱，那么汽车的轮胎就是人的足部了，轮胎直接与路面接触，不但要承载车辆的全部重量，还要和汽车悬架共同承受来自路面的冲击，直接影响到车辆的牵引力、制动性、通过性、舒适性、燃油经济性和安全性等。汽车轮胎作为汽车的主要部件，重要性不言而喻。那么我们就来看看全球销量最好的轮胎有哪些吧！

全球75强概况 中国企业占38家，前10强就有2家

今年的第三季度末，美国《Tirebusiness》组织的2018年度全球轮胎75“强”排行榜公布，2017年，全球轮胎75强收入约为1700亿美元（部份未提供数据），增长幅度在13%左右，销售额呈现增长态势。在前75“强”中，中国企业38家（其中中国台湾5家），印度7家，美国5家，日本4家，韩国3家，意大利、俄罗斯、越南及土耳其各占2家，此外法国、德国、新加坡、芬兰、白俄罗斯、加拿大、瑞典、伊朗、阿根廷及印尼分别占有1席。世界轮胎“10亿美元”成员由25家增至28家。

普利司通以244亿美元销售额连续十年占据宝座，米其林以236亿美元位居名第2。前10强与去年相差不大，只是去年第5的意大利倍耐力由于剥离了工业胎业务，被住友橡胶反超，2家企业排名对调。而第4名的德国大陆，销售额为113亿美元，进一步缩短了与第3位固特异（143亿美元）的差距。值得一提的是，10“强”中中国企业占据两席，正新国际以39.555亿美元位居第9，第10位是杭州中策，销售额为36.219亿美元。新进入75强排名的有3家，分别是意大利Prometeon轮胎集团、越南大囊轮胎及中国山东丰源轮胎公司。

2018轮胎行业异动 并购重组、整合发展，变局在即？

今年7月，米其林以14.5亿美元收购了加拿大知名轮胎制造商Camso（卡摩速）。Camso在2018年世界轮胎75强占据第34位，年销售额为8.3亿美元，这超过米其林今年与普利司通的差距，有望将连续十年夺冠的普利司通拉下冠军宝座；住友在解除与固特异的合作后先后收购欧洲、北美轮胎公司使得销售额大幅增长，已反超意大利倍耐力成为全球第5；青岛双星轮胎收购锦湖轮胎，两家企业销售额加起来接近前10强，2019年有望冲击前10；倍耐力工业胎和风神轮胎的整合仍在继续，进一步发展指日可待；德国大陆强势发展，其新投资项目有望销售额超过固特异，打破世界轮胎行业持续数十年的前三甲局面。中国化工收购倍耐力商用胎部份资产，并对我国双喜轮胎、青岛黄海橡胶及桂林轮胎整合，基于这些异动，相信很多人对明年世界排名充满了期待。

中国民族品牌逐渐崛起 市场发展潜力大

世界轮胎三巨头大家都已经熟悉不过，他们垄断着所有一线品牌的轮胎市场。虽中国轮胎行业起步时间较晚，但发展速度迅猛。首先轮胎企业数量快速增加，75强轮胎企业中由2007年的10来家到现在的30多家，中国企业10年间翻了约3倍。2018排行榜中恒丰橡塑、玲珑轮胎、赛轮金宇三家中国轮胎企业也进入全球轮胎企业排名20强。其中，赛轮金宇从27位上升到19位，上升幅度最大。中国目前的轮胎总产能连续十年排名世界第一，工信部、中橡协都出台了相关政策法规积极引导轮胎企业进行转型，良性发展。

赛轮金宇RFID智能轮胎

轮胎的需求主要来源于配套和替换市场，国内乘用替换胎市场还有很大的上升空间，将会是国内轮胎企业发展的重心。每一个国际轮胎巨头的崛起，都离不开自主车企的发展，以吉利、上汽等为代表的自主龙头企业业绩快速增长，必然会带动给国内车企提供配套的轮胎企业的发展。中国国内轮胎自主品牌也将有望逐步迈入中高端市场，提升品牌影响力，营销国际化。

写在最后：

相信中国轮胎的自主品牌之路会越走越宽，就让我们一起拭目以待吧！各位读者朋友，对自家车的轮胎有什么想说的，还是对中国轮胎、世界轮胎有怎样的看法，都欢迎进行评论、留言！

附上美国《Tirebusiness》公布的2018全球轮胎75强排行榜单：

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