多年来，一汽-大众始终没有在SUV市场有所布局，直到探歌的到来才打破了这个僵局。而自打探歌上市后，一汽-大众在SUV市场的投放也算是开了个口子，紧接着一款中型SUV探岳也在近期正式亮相，新车预计在10月份正式上市。那么这款新车的未来前景究竟如何呢？

产品实力如何？

首先从探岳的外观来看，新车的设计分为了两种风格，为普通版和R-line版本。不过即便是普通版车型依然更加趋向于年轻时尚化。其前脸采用了多边形的元素设计，大灯组与格栅融为一体，下方的六边形灯组集合了转向灯和LED日行灯，这个设计我们已经在探歌上见过。

从车身的侧面来看，新车的线条较为复杂，车轮上方隆起的线条增加了几分肌肉感。另外新车的长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距达到2731mm，虽然定位为中型SUV，但是其长度和高度都要比途观L小，轴距比途观L短了60mm。因此，探岳在尺寸上更像是大一号的紧凑型SUV。

从车辆的尾部来看，整体设计较为平庸，尾灯的整体造型一般，不过内部结构显得很科技，并且光源均为LED。同时探岳还采用了左右两个镀铬排气口，不过只是起装饰作用。

在车辆的内饰方面，其整体设计跟新宝来大体一致，不过在细节处理上更加的精致，新增的氛围灯增添了几分科技感。另外整体设计采用了环抱式设计，中控大屏偏向于驾驶员。同时未来在中高配车型上还会采用液晶仪表盘，涵盖了胎压监测、辅助驾驶设置以及导航等行驶信息，更加便利了人们的日常出行。

另外在动力方面，探岳将搭载一台2.0T高、低功率发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，尾标分别为380TSI和330TSI。在变速器方面，依然搭载的是一台7速双离合变速器。另外在悬架方面，它采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。同时，它还将配备全时四驱系统。

未来市场压力巨大

首先从探岳本身的产品力来看，更加时尚年轻的外观设计，成为其能够打动年轻消费者的重要因素。此外从内饰整体做工来看，秉承了大众一贯的风格，用料扎实并且细节处理的非常到位。不过探岳定位为中型SUV，但是在空间方面跟同级的车型相比依然有不少差距，这势必将成为影响消费者选择的重要因素。

从市场环境来看，中型SUV市场同样处于比较恶劣的竞争环境中。比如说丰田汉兰达、福特锐界始终保持了合资中型SUV领先的位置。尤其是汉兰达持续在终端热销，加价提车的现象依然存在。另外本田冠道、UR-V也构筑了中型SUV市场的中间地带，其他车型想要突破这些车的“严防死守”相当困难。同时，兄弟车型途观L的同样也会对其造成巨大的冲击，因此探岳要想获得不错的销量，最终的定价将起到关键的作用。

此外，之前上市的探歌已经给探岳敲响了警钟。8月份，乘联会公布的探歌的销量数据为9660辆，而有媒体曝出探歌的实际销量仅为3063辆，并且市场终端的降价已经高达1.6万元，这种情况在大众上市的新车中是仅为少见的。因此在这种情况下，探岳要想在未来的市场上获得消费者的认可，就必须拿出更多的诚意出来。

写在最后

作为一汽-大众旗下的首款中型SUV，探岳的亮相也展示出一汽-大众想要在SUV市场获得更多市场占有率的决心。不过如今的SUV车市已经是个“红海”，光有品牌上的优势显然无法应对当前的市场竞争，并且之前上市的探歌已经遭遇了“滑铁卢”，未来探岳想要一炮走红，依然存在很多不确定性因素。

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