比亚迪秦PRO上市活动的邀请函附带了一份小礼物，一个蝴蝶标本。

秦PRO上市之前本人有幸试驾体验了实车，我惊叹的是“长大了，成熟了”

当拿到这份小礼物时，我完全可以理解比亚迪汽车的这份用心，也真实的感受到了这个看似静悄悄的化蝶过程带来心底里的深深震撼！

每个人都知道美丽的蝴蝶是由毛毛虫变化而来，而在现实生活中我们都在欣赏着蝴蝶的美丽，厌恶着毛毛虫的面目可憎。又有谁知道在短短的几周时间里，毛毛虫经历了什么才能化蝶飞舞？

昆虫的变态分为增节变态、表变态、原变态、不全变态、全变态。蝴蝶是全变态。虽然蝴蝶是由毛毛虫发育而来，但是蝴蝶的很多器官并不是直接由毛毛虫的器官发育而成的，而是由另一些特定的细胞群发育而成，这些细胞群叫做“器官芽”。如果毛毛虫只是一边长一边分化，它永远也变不成蝴蝶。从幼虫变到成虫必须经过一个过渡虫态，这就是蛹。

在蛹内发生的巨变可以简单解释为：完全融化自我后的重生！自然界就是这样奇妙，美丽的背后总要经历何样撕心裂肺的苦痛。当我们了解这一过程就会致敬每个能化蝶重生的人！

眼前这辆外观大气俊朗、成熟厚重的B级轿车就是秦PRO。

谈到B级轿车，通常我们会想到谁？雄霸多年的本田雅阁、丰田凯美瑞，福特蒙迪欧，号称最美大众车型的大众CC，那些曾经的王者留给我们的印象根深蒂固，而眼前的这辆秦PRO比大众CC更具大气之美，或许成为多年以后的一代经典。

作为第一代比亚迪秦车主，在试驾秦PRO DM时正如目睹破茧化蝶的难以置信，可以简述为三个脱胎换骨。

第一脱胎换骨的外观内饰设计。

第二脱胎换骨的驾驶体验。

第三脱胎换骨的全新技术。

让我们先看发布会，之后再来细数这三个脱胎换骨！

主会场门口处比亚迪“向新而行”的广告语在夜色中散发着璀璨。

帅哥、美女身后是比亚迪向来访的客人展示秦PRO的众多技术亮点。

会场内外流光溢彩，赏心悦目，令人心旷神怡。

和大模合影是我想看看她究竟有多高，顺便证明一下我到场了。好吧，我确实影响了画面的美观，所以我特意P了个有型有款的帅哥在边上。

会场外的BAR和会场内的茶几都装饰摆设的很精美。

设计师的桌子也有陈列，这个是我最喜欢的，足足在这里徘徊了5分钟。说实话，如果不是一会儿要进行发布会，我宁愿在这里静静的坐上半天，细细思量大师的每一笔每一画。没有艺术才情的我，还是很愿意把欣赏美当作最大的享受。 万众瞩目的秦PRO上市发布会开始。（开启流水账模式） 

舒总访谈：有微软的人工智能，有百度的无人驾驶。DILINK平台大有可为！

连总：介绍比亚迪的锦绣蓝图。 艾格：第一次距离他这么近听他讲述自己的作品秦PRO，突然发现他有艺术家一样的偏执，如数家珍的把自己的每一灵感，每一分设计元素分享给大家。我偷偷的数12个IMPORTANT。 汉斯：对于这个不苟言笑的德国人，我一直充满好奇，因为他的到来，比亚迪汽车底盘悬挂之感的提升可以说是一日千里，然而他的演讲对我来说太专业的，确实听不懂。

发布会最重要的环节说来就来，由赵总公布秦Pro的上市价格。

超值，超高性价比等等感慨这里就不多说。我关注的重点最贵的售价29.99万元的秦Pro EV500“开发者自动驾驶型”。

它是全球第一辆装备激光雷达的量产车。它具备实现全情景无人驾驶的所有硬件条件。百度购买了前一百辆，有望在3年内实现真正的无人驾驶！请注意特斯拉等号称能自动驾驶的量产车之所以不靠谱，并非软件问题，是它们并未安装激光雷达这种成本很高且实现无人驾驶必须的硬件装备。一直觉得比亚迪和百度之间就是互抛媚眼很多年，今天看到他们是真的动了真感情。

终于有机会和赵总合影留念了，甚喜。

发布会的现场报道暂时告一段落，精彩继续。先话付前言，细说以下秦PRO DM的3个脱胎换骨。

第一个脱胎换骨的外观内饰：设计上注入了灵魂（有真实面部表情的虚幻灵物），秦PRO的DRAGON FACE带着不可一世的威严，并把这种庄重感弥散到全车。

第二脱胎换骨的驾驶体验：快而不突兀，动力输出更线性。有操控性但重点在于舒适，底盘、悬挂以沉稳舒适为主，一旦你想激情驾驶一下，它也能胜任。无痕迹的驾驶模式转换，除非你深踩油门，否则你很难察觉是在EV 经济模式下还是HEV运动模式下。

第三脱胎换骨的全新技术 第三代DM技术+智联Dilink开放平台。

根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转的12.8寸中控大屏100%兼容手机逾百万个应用。原厂自带车载WIFI，支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全系影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等神操作，解锁最IN的出行方式。比亚迪将向全球创新者、创业者、开发者们开放秦Pro全车341个传感器数据接口及66项控制权限，在这个平台上未来智能汽车将为我们的生活开启无穷无尽的想象空间。

创新科技改变我们的生活，它给我们带来了什么是现代生活里好的产品的思考？在此借用北京车展上某厂商总的模板来分享一下。

横轴表示创新技术与使用体验的关联性；竖轴表示功能体验和情感体验。

从上图我们可以看到，如家也好希尔顿也好，作为传统连锁品牌酒店。可以根据自己的实际情况选择不同档次的归属，实现住宿的基本需求。他们和创新科技关系不大，而功能性很强。

而选择民宿，更过的是为了体验当地的风土人情。他同样和创新技术没有太大关联而满足了消费者消费者更好的情感体验需求。携程则凭借这创新科技的互联网，搭建了一个功能性极强的用户平台。而airbnb则是既凭借创新科技的互联网平台，又实现了深入体验民宿生活人的需求。

由于行业不同表一并不能明确表明哪类产品更好，表二就是我们每个人都亲身经历过的体验。毫无疑问苹果是目前手机行业里最大的赢家，凭借创新科技打动消费者，并以拍照、触摸等丰富的情感语言赢得了最强的品牌价值。

既然是谈新技术创新就姑且不论弱创新技术的一面。从支付方式看，信用卡早早被广为使用，却迟迟没有改变已经富起来的中国人用现金消费的习惯，后来有了创新技术的支付宝，大家的支付习惯悄然发生了一定的改变，而当可以使用微信支付时，似乎一夜之间就改变的中国人用现金消费的习惯。那么微信支付为什么能这样快速的取代传统现金支付呢？你有没有发现它比支付宝更具情感体验呢？首先微信最大的社交工具，本身就具有很强的情感娱乐属性，你手机端没有支付宝或许可能，没有微信不太可能吧，细节之处是微信里的红包非常极致的情感体验，因此微信支付获得了出人意料的成功。

说回汽车，相比其他行业，出于安全考虑汽车的创新发展有些滞后。然而该来的总会来，随着汽车电动化、智能化的发展，传统的功能性体验也必将上升到情感体验需求。汽车行业里比亚迪第一个选择了汽车控制系统的开放，开放的Dilink系统将会产生无限提升的情感体验。比亚迪一直是个技术狂，根深蒂固的高冷工程师思维禁锢他在情感体验上的创造力。然而，今天我们看到了新上市的秦PRO，看到了开放系统的DILINK平台，我们完全有理由相信他破茧化蝶（全变态），美丽绽放！

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