这次的成都车展，《电动大咖》注意到一个有趣的现象。虽然成都并不是一个限牌城市，一周也仅限行一天，但新能源汽车却在车展上有着不少的“戏份”，各大汽车厂商纷纷展示出自家的最新产品。今天，《电动大咖》就带大家来看看本届成都车展上最耀眼的新能源汽车。

北汽新能源在成都车展带来了旗下A00级纯电动车EC200的升级车型——EC3，新车共推灵动版、灵秀版两个版本，官方指导价区为12.19万-12.79万元，补贴后全国统一售价6.58万-7.18万元。

北汽新能源EC3采用了封闭式前脸，两侧各配有5颗竖排点阵分布的LED灯，相比老款车型更具时尚感，M形保险杠造型使外观整体更加动感。

动力方面，北汽新能源EC3搭载了宁德时代三元锂电池，0-50km/h加速时间小于5.5秒，最高时速可达120km/h，综合续航里程提升至261公里。

欧拉是长城汽车旗下的电动汽车品牌，其首款车型欧拉iQ于本次成都车展正式上市，新车共推出进取型、智联型和智享型三款车型供消费者选择，官方指导价18.88万-20.48万元，补贴后售价为8.98万—10.58万元。

欧拉iQ定位为紧凑型纯电动车，新车采用了封闭式进气格栅，夸张的造型营造出十足的侵略性。跨界式侧身线条流畅而富有张力，配合17寸铝合金轮毂，颇有运动风范。

欧拉iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120kW、最大扭矩280N·m，综合工况续航里程为360公里，60km/h等速工况续驶里程440公里。

比亚迪全新一代宋在本次成都车展正式上市，新车推出了燃油版、插混版及电动版三种动力版本。其中燃油版——全新一代宋售价7.98万-11.98万元；插混版——全新一代宋DM补贴后售价17.69万-20.69万元；电动版——全新一代宋EV 500补贴后售价18.99万-21.99万元。

全新一代宋采用由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格提出的“Dragon Face”设计语言，大嘴U型格栅、贯穿于格栅和大灯之间的镀铬饰条与全新一代唐和宋MAX一脉相承，整个前脸的定调具有强烈的东方气息，同时全新一代宋全系灯光标配LED大灯，可以带来更好的照明效果。

动力方面，全新一代宋燃油版采用了1.5T发动机+6速自动变速箱的动力组合。而混全新一代宋DM采用了第三代DM技术，百公里加速仅4.9秒，同时综合续航超过800公里。而全新一代宋EV 500的续航里程则达到了500公里。

上汽大众旗下最畅销的SUV途观L在成都车推出插电混动版，新车已在上海、深圳、广州、天津、杭州、石家庄、西安、成都8个城市开启预售。

途观L插电混动版基于途观L打造而来，延续了途观L简约大气的设计风格，保险杠采用了更加动感的造型，并在上格栅内镶嵌了蓝色PHEV徽标。

途观L插电混动版搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大功率为110kW、驱动电机最大功率为85kW，纯电续航里程尚不得知。变身新能源汽车的途观L插电混动版能否延续爆款的基因呢？让我们拭目以待。

东风悦达起亚在成都车展推出了全新索纳塔PHEV的姊妹车型——起亚K5 PHEV，新车共有2款车型，补贴后售价18.98万-20.68万元。

起亚K5 PHEV外观基本延续了燃油版车型设计，针对细节有所调整。前脸“虎啸式”格栅带有智能启闭功能，可自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，燃油经济性会获得一定的提升。车身左前翼子板设有充电接口，并加入混合动力车型的专属“ECO Plug-in”标识。

起亚K5 PHEV的动力系统由2.0L发动机+电动机组成，并配备12.9kWh的三元锂电池。其中2.0升发动机最大功率114kW，峰值扭矩189N·m，电动机最大功率50kW。

本次成都车展，汉腾汽车携旗下新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及传统动力车型汉腾X5、汉腾X7S悉数亮相。同时，汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车新能源车系的重磅车型，也正式在四川区域上市。新车共推出3款车型，官方指导价为22.98万-24.98万元，补贴后售价为18.78万-20.78万元。

作为汉腾汽车新能源车型的首款作品，汉腾X7 PHEV定位于紧凑级SUV，拥有硬朗大气的外观设计，造型锋利的大灯组与格栅连成一体，X形的雾灯区设计极具运动感。

汉腾X7 PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机和两台驱动电机。三个动力核心使得汉腾X7 PHEV的百公里加速时间小于7.9秒，纯电续航里程提升至超过60公里。

作为荣威品牌向上的重要车型，荣威Marvel X终于在成都车展前夜正式上市，新车补贴后售价为26.88万-30.88万元。

荣威Marvel X继承了光之翼概念车90%的设计，前格栅采用了家族性的横向贯穿大嘴式设计，镀铬装饰条相比RX5更加立体。新车虽然保留了前格栅，但采用了封闭式设计，更符合传统的审美。

动力方面，荣威MARVEL X提供“双电机后驱”和“三电机四驱”这两种动力系统模式，其中双电机版的两个电机均位于后轴，最大功率为137kW，峰值扭矩为450N·m，百公里加速时间为7.9秒。而三电机版则在前轴上增加了一台驱动电机，纯电动模式下也能够实现四轮驱动，最大的综合功率为222kW，综合峰值扭矩则达到了650N·m，百公里加速为4.8秒。

新特旗下的首款车型——DEV 1在2018成都车展上正式上市，新车指导售价13.99万-16.49万元，终端售价为6.19万-7.79万元。

新特DEV 1采用了C型头灯造型，而尾灯则十分狭长，封闭式前脸以及两侧竖直的进气口装饰使新车外观偏向于运动风格，同时双色的车身也极具时尚感。

动力方面，新车将搭载一台35kWh的三元锂电池组，最大续航能力可达350公里，提供快充和慢充两个充电口。

广汽丰田在本次成都车展带来了旗下首款纯电动SUV——ix4，新车于成都车展首日上市，补贴后售价区间为16.38万-17.38万元。

广汽丰田ix4是基于广汽新能源GS4 EV打造而来的，在外观方面进行了小幅调整，包括新样式的前进气格栅、带有L形雾灯并搭配颇具动感的前保险杠等。

动力方面，与广汽新能源GS4 EV一样，广汽丰田ix4将搭载一台最大功率为132kW的电机，最大续航里程达260公里。

东南汽车旗下全新纯电SUV——DX3 EV400在成都车展正式上市，新车共推出精英型、豪华型、旗舰型三款车型，补贴后售价分别为8.98万元、9.68万元及10.98万元。

东南DX3 EV400由东南汽车联合意大利宾尼法利纳设计公司共同设计，X形前脸运动感十足。此外，新车拥有黑顶白身和黑顶蓝身两种双色车身，整体更富未来感。

动力方面，东南DX3 EV400搭载了一台最大功率为90kW的驱动电机，NEDC综合工况续航里程也达到351公里，最大续航里程400公里以上。在快充模式下，新车电量从30%充至80%需30分钟，慢充则需8小时充满。

写在最后

9-12月是车企全年销量的核心增量期，而成都车展恰恰成为这个黄金期的开端，众多新车的亮相与上市也显现出各大车企对其的重视。还没来得及到成都车展现场看车？别担心，本次成都车展截止到9月9日，赶紧行动起来吧。

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