曾经的中国自主明星车企长安汽车，近来却“星光黯淡”，其业绩滑坡的情况引发业内关注。在内外多重因素夹攻下，曾是自主盟主的长安汽车正在进行多方调整，试图重新夺回自主销量冠军宝座。

8月28日晚，长安汽车（000625.SZ）披露公告称，董事会通过了相关议案，公司拟进行内部资产重组，将公司新能源汽车业务相关资产划转给全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司（下称：长安新能源科技）。

据悉，此前长安为了把握住新能源汽车转瞬而逝的机遇，于2017年年底成立长安汽车新能源事业部，由长安汽车副总裁李伟兼任总经理。而在新能源汽车事业部正式成立之前，长安汽车新能源主要以大项目制运行，在逐步形成体系后，新能源汽车事业部才正式成立，在自主权及资源整合方面有了较大的提升。此后长安新能源汽车事业部副总经理营销总经理夏立军又在2018中国汽车创新峰会上表示，在长安汽车的新能源汽车布局中，已经成立了一家新的新能源汽车科技公司，这个公司必将引入社会资本，实现价值共创、价值共享，并表示欢迎合作伙伴参与到长安新能源科技公司。

长安新能源重组 划转11亿元资产

公告内容显示，为适应长安汽车新能源汽车业务发展，长安汽车拟进行内部资产重组，将公司与新能源汽车业务相关的部分资产以及与其相关的业务、人员划转至公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司。按照审计报告，截至5月31日，划转资产的资产总额为11.35亿元，其中包括应收款8.3亿元，存货2.848亿元，固定资产2014万元。

本次划转属于公司内部资产划转事项，划入方为长安汽车全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司，住所在重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室，法定代表人李伟 ，注册资本9900万元，成立于2018年5月28日，经营范围为新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务等。

值得关注的是，道哥说车在国家企业信用信息公示系统（重庆）网站查询这个新注册成立的公司——重庆长安新能源汽车科技有限公司的同时，也查到了长安汽车于2008年注册成立了重庆新能源汽车有限公司。工商资料显示，两个公司除了法人都是李伟，新成立的科技公司都是后者的Plus版，在注册资金方面，科技公司比后者高7000万元，而在经营业务方面，后者的业务只包括：新能源汽车研发；相关零部件研发、制造（不含发动机）、销售；蓄电池观光车研发、试生产（取得相关行政许可后方可生产）、销售；货物及技术进出口。

对比发现，长安新能源科技公司更注重新能源汽车工程和技术的研究与实验，注重对新商业模式（电商和租赁）的探索。长安汽车表示，本次划转旨在调整公司内部业务架构和实施业务整合，有利于优化资源配置，理顺管理关系，促进公司更好发展。本次划转在公司合并报表范围内进行，不涉及合并报表范围变化，对公司经营情况不会产生重大影响，也不存在损害上市公司及其股东利益的情形。

危机意识下长安主动拥抱新能源

传统汽车业务的下滑已经让长安汽车意识到“危机”。今年上半年，长安加快了自身调整的步伐，并先后与蔚来汽车、腾讯、比亚迪在新能源汽车、车联网等诸多领域展开合作，同时，在今年北京车展前夕，还“高调”宣布长安汽车启动第三次创业，布局未来。

为进一步完成转型，7月5日，长安汽车还与比亚迪签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议，双方就新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域，开展从业务到资本层面的全方位合作。

此外，继去年12月1日与一汽、东风签署战略合作框架协议之后，近日，三方正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司。

长安汽车总裁朱华荣表示，未来三年是包括长安汽车在内自主品牌生死存亡的关键时期。长安将面临多个转型：一是从经营产品向经营服务转型；二是从传统产品向新能源和智能化转型，因此需要长安未来采取一些创新性的模式，这样既能够保证战略，同时又能保证当前上市公司运行的良好的业绩。

长安汽车总裁朱华荣

长安所面对未来形势所作出的改变，也是在汽车产业大变革的时代下，中国汽车品牌需要集体思考的一个重大问题。而对于长安来说，这第三次创业，不仅仅是一次改革创新，更是一场自救式的革命。

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