巢湖很大，仿佛看见了海——这片在8月烈日照射下，显得无比安静的千年湖泊，往往站在一处便是一眼千年，生怕打扰了巢湖的静和雅。这片在《尚书》上便有记载的湖泊，位于合肥和芜湖中间，就像是一条纽带，使得生命在此扎根延续。 

巢湖，这是笔者第二次到访，第一次的记忆被停留在了巢湖湖畔凉风吹过脸颊的那份安谧；但这次截然不同，阳光的炙热令人有些吃不消，树木和湖泊被无奈的安置在了火热之下，没了生气。

促使我能有勇气来到此处的是来自奇瑞新能源旗下“头牌”小蚂蚁eQ1 400。这款来自奇瑞LFS（Lightweight Frame Structure）平台唯一且正向研发的新能源车型，从最初的eQ1 到eQ1 300直至现在的eQ1 400，在一次又一次的更迭中完成了自己的蜕变。截止到6月(上半年) 奇瑞新能源小蚂蚁 eQ1 300的销量达到了18,748辆，位于纯电车型销量榜第二。

绝大多数的用户告诉大咖：“eQ1 300的可爱灵动的外观以及为消费者考量而重新扩大的内部乘坐空间让他们看到了奇瑞新能源的诚意。”的确，小蚂蚁系列如作为家庭代步的第二款用车，从价格、工艺、配置上都是不错的选择。

目前eQ1 400已陆续到店，奇瑞eQ1 400共出售三个版本的车型：智尚版（2座），智享版（2座，4座），智炫版（4座），补贴后全国统一售价分别为：5.98万元（2座），6.38万元（2座），6.58万元（4座），6.98万元（4座）。NEDC续航里程301公里，60km/h等速最大续航410公里。 

从合肥出发，我们车队的目标是环巢湖， 这片东西长54.5公里，南北平均宽15.1公里，湖岸线最长181公里多公里的巢湖，在小蚂蚁eQ1 400续航面前当然不在话下。此次《电动大咖》试驾的是小蚂蚁eQ1 400智炫版（4座）顶配车型。环巢湖路段，基本都为平坦的柏油路，并没有给小蚂蚁eQ1 400带去太多阻碍。 

小蚂蚁eQ1 400共设置了两种驾驶模式：ECO和SPORT；车辆启动时小蚂蚁eQ1 400默认开启ECO模式，轻踩加速踏板，电机响应迅速，但此时车身有些抖动，但很快这种感觉就会消失。当车速上升过60km/h时，小蚂蚁eQ1 400也表现出了比eQ1 300更强的稳定性，（之前《电动大咖》试驾过eQ1 300）底盘更加扎实。

在经过凹凸起伏路段时，车身整体悬架不会太硬，其车身支撑性还不错，包括在转弯时也表现在A00级别车型中不错的侧倾抑制。此外，eQ1 400还增加了ASR牵引力控制系统，专为车辆在冰雪等光滑路面急加速或急转弯时做好安全保障。

当将eQ1 400调节到SPORT模式时，电机会表现地更加积极，深踩加速踏板时的加速感更为强烈。最高车速可保持在110km/h左右，此时的eQ1 400表现出A00级别车型中国少有的平稳性。原以为过快加速会产生了车身过飘的现象，也没有在eQ1 400智炫版上发生。

在环巢湖的路上，同车的媒体老师还特意感受了一下来自eQ1 400能量回收功能，如下为同车老师的感受：“我觉得，当车辆处于最高档位高速行驶时，松开油门踏板便能明显的感觉到能量回收启动后，伴随而来较为强烈的速度拖拽感，而在低档位车速慢的情况下，拖拽感也随之减弱。整体来说能量回收功能体现还是很明显，特别在上下坡时的作用力，还不错。” 

曾经读到过的一句话，说的是“我们应当感受万物生灵，给了我们一个了解世界的机会。”那么我们也许也该感谢小蚂蚁eQ1 400给了《电动大咖》一个了解一个从无到有产品本该有的灵魂是怎么样的。

有很多用户看过小蚂蚁eQ1 400的第一眼说的都是喜欢，喜欢那个别致的“X”形的前脸设计，上半部分以两侧圆润的大灯为主体，下部则采用了“X”字形造型，让两侧有明显的凸起，视觉效果更加立体。

喜欢那只蓝色圆环的设计的“天使眼大灯”，灯光为卤素光源，让大灯看起来颇具灵性和静谧。

喜欢小蚂蚁eQ1 400车尾可爱俏皮设计风格，左右两侧运用了较为厚重的黑色塑料边框作为包裹，黑色保险杠和银色护板非常宽厚，令奇瑞eQ1 400看起来非常敦实。

喜欢小蚂蚁eQ1 400黑橙双色的内饰设计，座椅均以橙色皮质包裹，中控台则是黑色与橙色的双拼设计，运动风之感不言而喻；10英中控触摸屏设于中间；两侧圆形且以银色磨砂为镀铬的出风口也沿袭了可爱呆萌的特点。

奇瑞eQ1 400的全液晶仪表周围设有颇具科幻感的蓝色光带，《电动大咖》觉得这是小蚂蚁eQ1 400内饰中最匠心的地方，在位于中央出风口的横条延伸展为多条曲线并汇聚到右侧空调出风口处，将整车内饰的质感提升，用蓝色光面的“eQ”来营造出新能源车型的特征，精致且含蓄。

此外，10英寸触屏操作简单，支持导航、多媒体、双屏互动、空调设置等功能，同时还支持能量回收控制和车辆远程控制等新潮科技。小蚂蚁eQ1 400车内的安全配置也进行了全面升级，搭载了C-ESC车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、车窗自动落锁等非常利于安全驾驶的功能，充分保障驾乘者的行驶安全。

eQ1 400的充电口接口位于车身左侧，无需按压，轻轻抬起即可，内设有快充和慢充。eQ1 400还配备了一台6.6kw大功率充电机，慢充充电模式下6小时可将电池充满，快充模式下0.5小时可从30%电量充至80%。

奇瑞eQ1 400在造型上和eQ1 300保持基本相同，全车长宽高为3200*1670*1550mm。轴距为2150mm。这款小车就像是个“小精灵”一般挥着绿色的翅膀，即便阳光再灼热，有他静谧地陪伴也是充满明朗的好心情。

时光推移到了今天，巢湖水亘古不变滋养着这方水土上的人们，“南巢”的美名也一直伴随着时间长河里的我们。如同做好一款产品一般，从无到有，从浅入深，希望奇瑞新能源小蚂蚁系列也能在坚持自己工匠理论的前提下，了解消费者需求，给到符合市场的好产品。

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