新能源市场的兴起带动了越来越多的纯电动车型的诞生，但是相较于A00级或者A级轿车的纯电动化，纯电动MPV车型却极少出现在我们的视野中。但是近日上市的开瑞K50 EV打破了这一僵局。
基于K50打造的K50 EV与燃油版车型在外观设计上相差不大，主要的变化来源于细节。例如三幅式的进气格栅采用蓝色装饰，同样的雾灯位置也采用了蓝色装饰，用以彰显自己新能源汽车的身份。在内饰设计上，开瑞K50 EV采取了与外观类似的小修小补的风格。在整体设计上采用与燃油车相同的设计，细节上适当的做出改变，以此体现新能源车型的身份。例如，空调处出风口、座椅等处采用蓝色设计加以装饰。同样的，新车用电动车常用的旋钮式换挡取代了燃油车型的换挡杆。配置上，中控大屏幕、三幅式多功能方向盘、倒车影像等配置也是该有的都有。
说完了外观内饰，我们来看看新车的动力。开瑞K60 EV采用一台最大功率为80kW，峰值扭矩为240N·m的永磁电机提供动力。电池则采用了单体能量密度高达182wh·kg的三元锂电池。这套动力系统为新车的提供了优秀的动态表现，最高时速可达120km/h同时，开瑞K50 EV在NEDC综合工况下的续航里程也达到了301Km。除此之外，开瑞K50 EV的快充表现同样可圈可点。在直流快充模式下1.5小时可补满整车电量，同时也支持慢充充电。
此次新车共推出2款车型，分别为豪华版和V行版。新车指导价为19.88-20.88万元，去国补价为12.888-13.58万元，去地补和国补价（按0.5倍国补）为10.63-11.33万元。在十多万的价格区间内提供7座，开瑞K50 EV目前也是头一个。对于那些想要购置7座新能源汽车的消费者而言，开瑞K50 EV提供了一个不错的选择。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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