“钱到底是赚出来的，还是省出来的？”

这个话题新能源君和老妈已经探讨了整整20年，虽然无法完全苟同老一辈的方式，但是也或多或少的养成了省钱的习惯。买任何物品都要诸多考虑，该不该买、实不实用、性价比高低那都要货比三家，尤其是汽车这样的大件，恨不得买一辆会生汽油会发电的车来自给自足，emmm不是CR-V那种“生”，而是索纳塔PHEV的那种“省”。

不做小鲜肉，索纳塔脱去“商务”外衣

千万别以为省钱狂会为了省钱而“虐待”自己，花最少的钱享受最高的体验才是省钱狂的终极奥义。近些年来，越来越多的商务车脱下了自己“商务”的外套，开始穿上运动装，走起了年轻和运动的全新思路，新雅阁、新凯美瑞和第九代索纳塔都是其中的佼佼者，不过不同于前两者，索纳塔的蜕变更像是一种“凶狠”的转型。

在这个漫天都是“小鲜肉”的时代，连全新奔驰大G这样的方盒子都要加个圆形大灯来增添一抹卖萌气息，而索纳塔的风格则更具有强大的视觉冲击力，更加低矮的车身和全新家族格栅的风格，搭配上夸张的日行灯和前包围造型，激进的同时透露了一丝凶悍。

索纳塔PHEV的造型和索9几乎保持一致，细微差别在于左前翼子板出增添了充电接口，轮毂上也采用了低风阻的五辐式轮圈，车尾plug-in的标识也彰显了索纳塔PHEV的独特身份。

拒绝徒有虚表，沃德十佳兼顾动力和体验

既然不屑于做小鲜肉，自然也不是徒有虚表的花瓶，全新索纳塔PHEV搭载了堪称“行业内最高效混动系统之一”的TMED系统，其动力组成曾获得“沃德十佳发动机”的美誉，综合表现和动力性能得到了高度肯定。

TMED采用的2.0升缸内直喷发动机的最大功率高达115kW，峰值扭矩为189N·m，搭载6速手自动变速箱，动力强劲且平稳舒适，和内置式永磁同步电动机的完美搭配将两者完美结合，大大提升了整体的性能和驾乘舒适感。

5年省12万？省钱狂来给你算笔账

外形和动力统统OK，那么就回到咱们的终极奥义省钱上来，虽然目前国家对于插电混动车型的补贴采用统一政策，但是全国各地依旧存在着不同差异。目前最高补贴达1.1万元，其他未达到最大补贴的地区，北京现代也很贴心的为每一位消费者提供总计3.3万元的全额补助。

此外车船税和购置税的免额，相比于传统燃油车来讲，又省了近1.6万元的优惠。由此一来，仅是几种政策优惠，就已经节省了近5万元。

为了刺激那些还在犹豫的纠结症“患者”们，北京现代特地为18年购车的用户提供了终生的免费道路救援服务和整车及动力总成5年10公里、动力电池8年15万公里的质保，总价值达2万元以上。当然最最重要的还是索纳塔PHEV拥有同级别最低的1.3升百公里油耗，对比传统燃油车，像新能源君这样的开车上班族每个月在油钱上能省出近800元，一年的节省高达万元。

我们初步按照驾驶5年计算，5万的政策优惠+2万的免费道路救援+1*5的节省油费，5年间足足可以省出12万元！想到这里，省钱狂表示神清气爽！

省钱的前提，是省心

虽然已经来到了2018年，但是许多消费者对于新能源产品依旧处于只可远观的尴尬处境，随着索纳塔混合动力、新伊兰特EV和全新索纳塔插电混动三款车的陆续上市，标志着北京现代成为了首个HEV、EV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌，也充分展现了其新能源领域的领先技术。

此外，北京现代将于下半年携手更多本土合作伙伴，为国内消费者量身打造更多的新能源车型，加速产品的换代和技术的不断提升。预计将于2025年扩大开发38种车型，而此次索纳塔PHEV的上市，不仅是北京现代的首款插电混动车型，更是整个新能源之路的起点，快速稳步的成长。脚踏实地的北京现代给予了消费者莫大的信任感，好开、省钱虽是刚需，但是省心才是买车最重要的痛点。

如果你也是苛刻的省钱狂，那么这辆会省钱的索纳塔PHEV，或许是你的最佳之选。

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