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真正的特斯拉“杀手”抵达战场可能还得三年

保时捷的电动车已经上路,原来叫Mission E,现在叫Taycan。这款车是保时捷推出的第一款电动车。这款车从发布就吸引了很多人的眼球,不过可不是因为改名字。这款车有着保时捷的号召力,确实拥有漂亮的外观。1531298291186879.jpg

但是,看起来电动车的市场运作要想成功,可能需要个SUV的车型兄弟。今年日内瓦的车展上,保时捷推出了一款MissionE的跨界车型。这款车三分之一像Macan,三分之一像Panamera,剩下三分之一像MissionE。整体的硬件基本上和MissionE是通用的。

据汽车杂志报道说,这款跨界车型最早要2021年才能上市。所以,看起来特斯拉还有很多时间要继续主导电动SUV/CUV的市场了。

汽车杂志在试驾了原型车后,对于这车的越野能力颇有微词。而且,这款车的外形,比方说黑色的尾翼,高突不平的车身可能都不是一款成熟SUV的特点,这可能很难打入美国市场。而且,MissionE跨界版的车身像Panamera一样低,只有142cm,而199cm宽的车身很难想象越野的优势,反倒可能在公路上超车还是比较强的。

当然,所有的印象都是基于这车的原型车,实际情况还得等产品真正上市以后,也就是三年后,到时候的名字可能也不一样了。下面来欣赏几张图吧。

来源:第一电动网

作者:昨日美股

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/72183

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