又到了两月一度的北京市摇号的时节。

面对着有限的指标，久摇不中的人让“E车汇”想起了一个段子：

有人买车，

3年摇不上号，

遂求仙问卦，何时与“号”结缘。

大师掐指一算，频频点头：

“缘分未到，5年之内，难！”

此人喜极而泣，

原来与成功只差二年！

“非也，非也”

大师又道：

“5年之后，你会习惯了没车的日子。”

或许，北京人也只能这么安慰自己了。

近日，“E车汇”从北京小客车指标办获悉，经审核，截至2018年6月8日24时，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。普通车摇号申请人比上期暴增40976人，创历史新高，而上一期约为1963人抢一个指标。新能源小客车指标申请个人共有285560个有效编码。此外据推算，新能源指标新申请者或将排队至五年后，也就是2024年才能获得。

6月9号也就是上周六，北京市小客车指标办通报了6月的摇号申请情况。情况显示普通车申请人数暴增，此为背景，所以北京的汽车摇号系统将进行升级。新政即将实施，来看看对摇号有哪些影响吧。

指标数量以及有效期：北京2018年小客车指标数量确定，总数将由2017年的15万减少至10万，普通车指标减少，但将向个人倾斜，比例由92%提高到95%。同时，购车指标有效期由6个月延长到一年。

不予办理情形增加：此次《暂行规定》的修订，增加了不予办理更新指标的情形，对于已经达到国家规定的机动车强制报废标准、逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的，市小客车指标调控管理办公室将不再受理更新指标的申请。

新能源车指标相关：新能源汽车指标申请没有改变，但是申请人数超过28万，如果按照现行指标分配规则，新申请者可能需要等到五年后，另外就是摇号系统会进行升级，就是申请摇号不用再担心过期的问题，系统将自动确认延期。

有不少北京人看着摇不上号，那么心念一动，如果办理外地车牌，能不能避免“摇到死”的问题呢？答案是肯定不行的。按照相关规定，外地车进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件，有效期只有7天。外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施，同时工作日的7时至9时、17时至20时还不得进入五环内（含）。当然了，这还没完，最新的限行政策已经落地，自明年11月1日开始，外阜车辆进京每年限办12次，每次有效期最长7天，可以说，花钱办外地牌的意义几乎为零。

法院拍卖也是合法获得指标的一种途径，只不过要突破万难才行，或者说它的难度甚至不低于摇号。因为在具备摇号资格参与竞拍之后，你会发现参与拍卖的车一出来几乎就是最高限价，并且在你决定出了限价之后还要和无数饱经摇号折磨的老前辈们“比惨”，只有参与摇号时间最长、且注册时间最早的人才能获得这种带牌照的二手车。所以，只要参与过拍卖的人，就一定知道自己中签的几率到底有多低了。另外需要注意的是，在获得指标之后，原车主所带的违章扣分、罚款等都需要你来处理。

当然，如果你不想面临这些烦恼，也有一个目前最可行的办法，就是租车。其中分时租赁是最方便的，汽油车以途哥为代表，新能源车则有不少势均力敌的公司，相对传统燃油车资费更低，分布区域和网点数量也各不相同。另外一种则是传统租车，一天起租，如有长期需要也可以周租、月租。如果单就汽车的通勤属性来说，这种做法显然更有效率、也更实惠。

综合来看，北京市的摇号政策依然是有收紧的趋势，就连新能源指标的大队也在越排越长，“E车汇”建议大家别再和自己较劲了，新能源成为未来趋势的大局已定，不论是选择范围还是实在的产品力都比以前不可同日而语，所以想要买车，还是优先考虑下新能源吧！如果真等到政策收紧，新能源指标都需要“看命”操作的话，那可真是要悔青了肠子，被迫习惯没有车的日子了。