时间过得飞快，转眼又到毕业季，那些刚出校门的学子们即将变身社会人。曾经的小编在刚步入社会时就渴望拥有一款属于自己的小车，不贵而精致，好开还能让别人羡慕的一款车型，是不是也是刚步入社会的你们希望拥有的呢？那今天《电动大咖》就为大家推荐一款不贵又环保的小车——全新江淮iEV6E运动版。

《电动大咖》从江淮新能源官方获悉了一组有关iEV6E运动版的官图。从官图上看，iEV6E运动版外观造型更加年轻化，采用了江淮新能源家族式脸谱设计。内饰也更具运动风格。据了解，新车将推出私人版和租赁版两种车型，工况续航里程可达310公里。该车将于6月底正式上市。《电动大咖》预估，全新iEV6E运动版售价将在6万——8万元之间。

iEV6E运动版外观采用了全新的家族设计，封闭式前进气格栅采用了家族式的六边形设计，以蓝色装饰线条作为边框的勾勒，将前脸显得更具立体感，也以此来彰显新能源身份。两侧均配有LED日间行车灯，并与前气格栅相连。整个前脸棱角分明，将iEV6E运动版的特性显现的很到位。在前气格栅里面还运用了渐变点状式的设计元素进行强化前脸的立体感。

iEV6E运动版车身尺寸长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm。车身侧面全新设计，从侧面看iEV6E运动版小巧可爱，侧身线条从车门开始延伸至充电口直至车尾，线条流畅且灵动。

iEV6E运动版设有快充和慢充，接口均位于前脸“JAC”的LOGO下，轻压即可弹出。在快充模式下，充满0-80%电量需1小时，在慢充模式下，需7小时的充电时间。 

iEV6E运动版车尾造型方面基本保持原有设计，饱满富有流线感，车灯采用“贝壳”形状，敦实可爱。保险杠则进行了“宽厚”处理，让车尾整体看上去很厚实有力。

在内饰方面， iEV6E运动版采用了当下流行的双拼色设计，而黑/红双色拼接色令iEV6E运动版更具运动时尚感。中控台布局简洁，功能分区明确，也以黑红两色做了区域分离的设计，很别致，也很有立体感。iEV6E运动版摒弃了以往的T型台按键规律布局的设计，也是采用十分简洁的小模块化设计，让iEV6E运动版的内饰空间显得不拥挤且具有时尚感。

iEV6E运动版设有7英寸悬浮式显示屏，搭载CarLife智能互联系统。三辐式方向盘造型运动，在配置方面，两款车均配备了远程充电、远程空调、冬季暖车以及手机寻车功能。

续航方面，iEV6E运动版提供了标准、经济以及长程三种驾驶模式供消费者使用，在标准模和经济模式下新车的最高车速可达102km/h，而在长程模式下，该车的最高车速为60km/h，最大续航里程可达390公里。

此外，iEV6E运动版还将搭载新一代液冷21700三元电池包，可将电池温度控制在15-35℃的合理温度范围内，并且可以在-30-55℃的环境温度下保持车辆的正常使用。这个可是江淮新能源“独门绝技”，面对电池在极端天气条件下会减少续航的弊端，江淮新能源也是下足本钱，希望可以给到消费者一款实用的新能源车。

目前《电动大咖》尚未试驾此款iEV6E运动版，但从性价比方面来说，这款iEV6E运动版应该不会令大家失望的。不贵又环保的iEV6E运动版适合刚步入社会的你和TA，期待一下不久之后的上市价格吧。

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