在上海憋久了，让我对重峦叠峰变得无限向往，此次福建莆田之行让我在出发前就充满兴奋。开着一台动力充沛的车型游走于福建群山之间，这是多么美妙的事情啊。

外观协调 内饰舒展

从飞机转出租车再转高铁，辗转的车程令人疲惫，但当我在酒店门口看到静候多时的星际蓝云度π3时，疲劳的神经系统瞬间被挑动了一下。

偌大的黑色“π”字形前脸、多边形大灯组、三角形雾灯区让π3的前脸充满攻击性。车身侧面向后上扬的线条，营造出强烈的俯冲感，而时尚的双色车身和密辐轮毂让π3又多了几分都市气息。

早前在图片上看到云度π3时，其激进的线条看起来过于复杂，而当看到实车停在我面前时，反倒没有了这种感觉，在图片上难以察觉的柔和曲线对冲掉了硬朗线条的凌厉感，各项元素的搭配都显得非常均衡、协调。细微处见真章，不得不说意大利设计师的设计功底着实不凡。

怀揣期待与兴奋，终于迎来了第二天的试驾环节。进入到π3车内，舒展大方的内饰风格令人深感舒适，中控台及车门上深色木纹饰板大幅提升了内饰的品质感，多功能方向盘及中控的实体按键反馈清晰，触发压力适中。

10英寸的悬浮式中控屏幕清晰度良好，实际操作比较灵敏，搭载的百度Carlife及4G和Wifi网络能够带来良好的移动互联体验。

云度π3的仪表盘设置在了中控台中央，我本以为这样的布局可能需要花点时间适应，事实证明我有些多虑了，较高的显示位置反而使观察更为方便，在莆田刺眼的阳光下，屏幕亮度依然能够保证仪表内容清晰可见。

为了方便放置手机，云度π3颇为贴心地在方向盘座上方布置了一个手机卡槽。

虽然是一款小型SUV，云度π3的内部空间依然非常宽敞，保持我的前排座椅位置不变，后排腿部尚有两拳的前后空间，头部也有一拳的纵向空间。略有遗憾的是，云度π3没有为后排配备空调出风口，打开空调后，后排降温速度略慢，后排乘坐体验稍显不足。

底盘稳定 循迹性良好

虽有小遗憾，但云度π3整体内饰还是令人满意的，但我更关心的是它的驾驶感受。山路驾驶并不在于压榨车辆的动力极限，而是对汽车操控性和底盘稳定性的深度考验。

云度π3的悬挂系统采用前麦弗逊/后扭力梁结构，调校风格偏向于运动化，在过弯中能够给予车身足够的支撑，车身侧倾角度较小，车尾的动态表现非常稳定，没有很多SUV车型的拖拽感，方向盘回正力矩比较轻，线性的调教使车身在弯中表现出良好的循迹性，稳定的车身动态也给了我足够寻找其过弯极限的信心。

得益于电动机强大的低速扭矩，云度π3出弯时动力非常澎湃，轻踩油门，峰值扭矩270N·m的电机闪电般给予动力响应，完全没有任何迟滞，这是内燃机很难表现出的加速体验。虽为一家初创车企，云度汽车对π3底盘调校却丝毫没有忽视，轻盈畅快的过弯感受让我享受地在群山之间穿梭。

在下山经过一些粗糙路面时，避震系统能够吸收绝大部分的细小震动，如果没有听到胎噪，很难察觉到正在经过的是粗糙路面。

续航能力方面，云度π3综合续航里程可达251公里，切换经济模式下，系统会限制电机功率和空调系统，能量回收系统工作更为积极，减速时可以感受到明显的拖拽感,表显续航里程会增加10%-20%。

美好的时间总是过得很快，不知不觉日影已经西斜，当我驾驶着这辆蓝色小精灵缓缓地行驶在下山路上的同时不禁感叹到，云度汽车真的是低调稳重，隐藏锋芒于这座福建小城，享受着长三角、珠三角的配套优势，悄悄地在全国布局了70余家经销商，始终阐释着其“云——变化无穷，度——能收能放”的品牌寓意。我对这辆π3颇为满意，更期待云度汽车未来的产品。

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