5月10日北京市环保局发布《2018年度第七批符合环保排放标准车型目录》。可能大家对这个目录还不是很熟悉，那老翁就略微解释一下。这个目录的简称是《京环目录》（北京环保目录），和北京《新能源车目录》的关系是平行的。在北京取消《新能源车目录》后，《京环目录》成为汽车上京牌的唯一必进目录，只有上了这个目录的车型，才能上京牌。因此按照月度发布的《京环目录》就决定了一款车在北京的生死。

第七批《京环目录》中的新能源车型还是非常值得关注的，下面就让我们一起看看都有哪些车。

• 纯电车型

比亚迪元EV

从京环目录上看到，比亚迪共计申报两款电动机的元EV车型，分别是使用BYD-1814-TZ-XS-A型低功率电动机的元EV和使用BYD-2217TZ-XS-B型高功率电动机的元EV车型。 

北汽EU5 R500

本批次《京环目录》上的北汽EU5车型是续航416公里的R500车型，根据工信部的信息，该车型的电池情况是：北京普莱德新能源电池科技有限公司(总成)/宁德时代新能源科技股份有限公司(单体)。来自于宁德时代的电芯，算是北汽EU5给广大消费者带来的惊喜，毕竟CATL电芯是经过市场检验的靠谱电芯。

长城欧拉iQ

iQ是长城汽车全新新能源品牌欧拉的首款车型。

从工信部公告数据上看，欧拉iQ的使用约50度电的三元电池，续航里程360公里。电动机功率120KW，预计百公里加速时间在10秒内。本次进入《京环目录》后，相信长城汽车将尽快将欧拉iQ在京上市。

长安奔奔EV

本次进入《京环目录》的长安奔奔EV车型工信部续航316公里，使用约36度电的三元电池。

相比旧款车型，长安奔奔EV在外观、内饰、动力等方面没有太多变化，主要变化是更换为能量密度比高达151.3的锂离子动力蓄电池，生产企业为：芜湖天弋能源科技有限公司。

国金GM3

国金GM3之前受制于《北京新能源汽车目录》的原因，一直未能进京销售。在取消《北京新能源汽车目录》后，国金GM3以纯电动汽车的身份轻松进入《京环目录》得以进京销售。该车使用了来自河南锂动电源有限公司的60.26度电三元电池，工信部续航401公里。

国金GM3是电动汽车市场上为数不多的MPV车型，仿雪铁龙C4毕加索的设计风格颇为吸引眼球。在国金汽车进京后，准备购买MPV车型的消费者，不妨去车店看看这款车。

捷豹I-PACE

捷豹I-PACE作为捷豹路虎的首款纯电动汽车，使用81度三元电池，续航里程达到500公里，四驱。对各位土豪来说，捷豹I-PACE的出现，让土豪不再只有特斯拉可选。捷豹I-PACE预计9月到店，届时各位土豪可以到店试驾了。

• 插电混动车型

唐二代

对广大北京消费者而言，插电式混合动力汽车还是比较陌生的，但这并不是消费者的错。对于喜欢新能源汽车的消费者而言，比亚迪并没有因为北京的特殊政策而放弃北京市场，尽管这个市场既没有补贴又没有路权政策优惠，但消费者依然能够买到具有领先技术优势的插混汽车，比亚迪这事干的漂亮。

沃尔沃S90 PHEV

在新能源汽车中，合资车企多以插混车参与市场竞争，这款沃尔沃S90 PHEV版本就是其中之一。备受好评的沃尔沃T8插电式混合动力技术应用在S90上，既能提升驾乘舒适度，又能节省购车费用。如果您准备购买一款中大型轿车，不放考虑一下S90 PHEV。

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