第十五届北京国际汽车展览会如期举办，还在天公作美，北京城空气不算差，伴着早晨微凉的天气打响了今日（4月25日媒体日）各类新车型整装待发的第一枪。

江淮新能源旗下全新紧凑型纯电动轿车——江淮iEVA50也在车展当天正式上市，综合续航高达500km，打破目前同级别车型最高续航里程。分别针对出租车、网约车和家庭用车等不同客户群体的用车需求，新车共推出豪华型、智享型和豪华智享型三款车：豪华型18.37万元，智享型20.70万元，豪华智享型23.45万元，上市补贴后价格为豪华型12.25万元、智享型12.45万元和豪华智享型14.45万元。 

作为江淮首款A级新能源车型，江淮iEVA50搭载了江淮新能源最新的创新成果，以500km的超长续航里程、宽敞空间、优惠价格等优势，划分了同级别差异化品质。 

江淮iEVA50基于江淮和悦打造而来，定位紧凑级纯电动轿车。车身尺寸长宽高分别为4590/1756mm/1490mm，轴距2710mm。外观方面，江淮iEVA50整车线条设计硬朗，采用了上封闭式进气格栅，并采用一块整体电路图式的饰板与前脸大灯相连，营造出科幻效果。前脸大灯采用了较为柔和的细长线条，和整体硬朗的进气格栅部分形成了中和。 

江淮iEVA50内饰部分，整体内饰设计以黑色为主，在细节处加入银色镀铬元素点缀，形成和外观呼应的“科幻”效果。 

新车配备一键启动、电子手刹、三辐式多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS+EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等技术。

快充和慢充充电口都被设置在了前脸江淮Logo之下，在220V交流电的标准充电模式下根据电池容量不同，8到11小时即可充满，其中我们试驾的家用长里程型需要11小时；而如果接入快充电网，则只需1小时就能充至80%电量，完全充满需要1.5小时。

江淮iEVA50搭载了最大功率110kW的电动机，可以输出300N·m的最高扭矩。该车会根据电池容量大小采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种电池包，均采用了冷却液对电池散热。这项有关冷池液的技术是目前江淮自主研发的领先技术。

电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包，不仅能有效防止二次短路，还能将电可池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡，极大的提高电池寿命。即使在零下30摄氏度超低温环境下，江淮iEVA50亦可正常充电、行驶。 

在面对紧凑级纯电动车市场，江淮iEVA50推出的500km的续航的确会让其他车企心头一紧，毕竟目前的国内自主品牌中，超500km的车型凤毛麟角，而其竞争对手帝豪EV450和比亚迪e5已上市，开始抢占市场份额，江淮的确应该找准时机加快上市脚步，补贴后12.25万元的价格足够亲民，期待江淮iEVA50的市场表现。

返回第一电动网首页 >