今年以来，小鹏汽车好消息不断，从年初首款纯电动SUV车型G3亮相CES，到宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投支持，从产品到资本，频频占据新能源车新闻板块头条。小鹏汽车G3有望在本月的北京车展上市并开启预售，交付时间为2018年底。

设计风格稳中求变

小鹏汽车G3，G取自Geek（极客），点明了其面向年轻人群的定位。在外观方面，得益于纯电动汽车无发动机的结构，小鹏汽车G3采用了封闭式前脸，突出的线条两端承拖着两个造型锋利的大灯，纤细的雾灯则竖直分布在下方。尾灯采用贯穿式设计，造型比较圆润。和其他厂家激进的科幻风设计不同，小鹏汽车G3外观总体比较保守。

内饰方面，小鹏汽车G3采用太空舱风格的设计，选择了和特斯拉Model X类似的全景式前风挡玻璃。显示系统采用12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控的组合，总体设计风格和传统汽车类似。

值得注意的是，小鹏汽车G3的车顶集成了一个360°全景相机，可实现拍照、录像等功能，不过在《电动大咖》看来，此功能虽然很新鲜、很炫酷，但仍然属于“痒点”创新，如果没有极佳的用户体验，很可能会沦为一个鸡肋配置。

作为新势力造车企业中的重要一员，智能化同样是小鹏汽车的设计方向之一，小鹏汽车G3将配备3个毫米波雷达、12超声波雷达、8个摄像头、23个智能感应设备，可以实现2.5级自动驾驶、自动泊车和一系列行车安全功能。

小鹏汽车G3的车身尺寸为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，新车将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率140kW，并将提供两驱及四驱两种版本，0-100公里/时加速时间分别为7.9秒和5.8秒。在动力电池上，小鹏汽车G3采用了18650 型三元锂电池方案，并采用液冷系统，最大续航里程为300公里。

打铁还需自身硬

小鹏汽车G3初期将由郑州海马代工，双方初步确定合作产能为5万辆/年，合作期为4年。当然，对于野心勃勃的小鹏汽车，“寄人篱下”并不是长远发展之计，去年5月，小鹏汽车自建工厂已确认落户广东肇庆，预计总投资超过100亿元，预计2019年投产。

小鹏汽车董事长 何小鹏

小鹏汽车可以说是造车新势力“四小龙”中互联网气息最浓的一家，董事长何小鹏曾创立了UC优视科技，旗下的UC浏览器已成为世界第一大手机浏览器。

同时，在小鹏汽车核心团队中，大约30%的人员来自于阿里巴巴、腾讯、三星和华为等互联网及科技公司。经历了各类互联网产品的快速迭代，他们都已深谙软件研发和用户体验之道，这些都将有助于小鹏汽车的互联智能化进程。

小鹏汽车联合创始人 夏珩

但是，汽车制造业是一个门槛很高的行业，要想做出有竞争力的产品，必须有一定的行业经验和技术积累。在小鹏汽车创始人团队中，夏珩曾是广汽新能源中心控制科负责人、何涛曾担任一汽大众电动车项目负责人及广汽丰田电动车开发项目负责人，两人将为小鹏汽车带来丰富的汽车制造经验和资源。

在这波始于2013年左右的新势力造车浪潮中，诞生了众多新进车企，未来两年对他们来说至关重要。产品能否落地、能否得到消费者的认可，都是无法逃避的考验。

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