杭州的春天，非常的短暂。只是挤在冬天和夏天的缝隙中偶尔的出现那么几天，但就这短短的时光，却是杭州最美丽的时候。3月26日，吉利全球鹰电动汽车品牌在杭州最美的时光里，推出旗下首款纯电动SUV——全球鹰EX3，它有哪些亮点和不足呢？ 

补贴后7万元起售的平民价格

高性价比的SUV在中国市场颇受欢迎，全球鹰EX3此次定位纯电动小型SUV市场，也是顺势而行。相比较江淮iEV7S补贴后11.95万元的起售价，全球鹰EX3补贴后7万—10万元的预售价还是比较让人心动的。

但是，不是每个人都会以“价”取“车”，性能狗们可能更关心动力和配置。这么平民的价格，在动力配置方面怎么呢？全球鹰EX3配备了最大扭矩195N·m的电机，该电机与普通电机相比效率提升6-9%，节能效率提高10-15%，综合工况续航里程可达300km，0-50Km/h起步加速在6秒以内。这也算一个不错的成绩，要知道目前小型纯电动SUV领域，最大的续航是奇瑞瑞虎3xe的351km。

在科技配置方面，全球鹰EX3搭载的智能化远程控制系统，与手机互联，可以轻松控制车门、车灯、空调、车窗的开启和关闭，以及为电机加锁和解锁、远程钥匙分享等实用和省心功能。

而在安全配置方面，全球鹰EX3车身采用大比例高强度钢打造的笼式车身，高强度钢材与高强度铝合金材料使用占比超过40%，能够最大限度吸收碰撞能量，将碰撞造成的伤害降到最低。并且，全球鹰EX3还配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、胎压监测、4颗超声波倒车雷达、后排中央三点式安全带等，提升了整车的安全性能。 

讲真，全球鹰EX3无论在价格还是续航里程上，算是比较出彩的。其前脸设计灵感来源于战斗机的造型风格，翼展式的前脸刚劲十足，整车镀铬风格提升了EX3的质感。

全球鹰EX3的内饰整体偏简约实用，银色拉丝面板提升了内饰质感，双炮筒式仪表盘搭配多功能平底方向盘，符合年轻化的定位。中控区域配有大尺寸液晶显示屏，空调和多媒体控制旋钮放置在显示屏两侧及下方，操作更加便利。

定位纯电动小型SUV的全球鹰EX3，整车尺寸为4005/1760/1575mm，轴距达到2480mm。总的来说，如果你关心的是价格和续航，全球鹰EX3还是值得入手的。

6月上市的全球鹰EX3能否突破重围？

全球鹰EX3将于今年6月上市，预售价区间为7万—10万元。虽然拥有价格优势，但是全球鹰EX3面临的竞争压力不会小。目前已上市的小型纯电动SUV已有五款，预计今年将上市的还有十款之多！   

从已上市的产品来看，除了前文提到的江淮iEV7S，长安CS15EV的续航里程300km，补贴后售价为11.90—12.60万元；而传祺GE3的续航里程为310km，补贴后售价约14万元。由此看来，全球鹰EX3与之竞争还是有优势的。

能够对全球鹰EX3构成最强竞争的当属“国民SUV”北汽新能源EX360。该车已于3月26日正式上市，官方指导价为18.39—20.29万元，扣除国家、地方以及厂家补贴后售价仅为7.99—9.89万元。同时，北汽EX360 NEDC工况续航大于318km，在60km/h的匀速续航状态下，它将拥有398km的最大续航里程。因此无论是续航里程还是补贴后的价格，北汽EX360估计是全球鹰EX3最大的竞争对手！

再来看看将于3月28日正式上市的奇瑞瑞虎3xe，目前已经公布的预售价为10.58万元，而奇瑞瑞虎3xe的亮点在于351km的续航里程，是目前续航最长的小型纯电动SUV。面对奇瑞瑞虎3xe的续航优势，全球鹰EX3的压力依然不小。

2017年康迪电动车累计销量达14,012辆，其中全球鹰K12销量排名第一，为9,361辆。除了即将上市的全球鹰EX3，该公司目前旗下还有两款微型电动汽车，分别为全球鹰K10D、K12和两款小型电动汽车K17A、K11D。

根据各个厂家公开的产品资料，估计2018年将是小型纯电动SUV市场真正爆发的一年，拥有低价优势的全球鹰EX3是否能冲出重围，还是让我们拭目以待。

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