3月3日下午，出席十三届全国人大一次会议的安徽代表团在北京成立，并举行全体会议，从安徽代表团全体会议上获悉，以安徽代表团的名义向本次人代会提交的建议共18条。这些建议具有贯彻五大发展行动计划、落实我省重大发展战略、兼顾即期发展和长远发展、既说“普通话”又说“安徽话”等重要特性。其中，创新发展方面5条，协调发展方面4条，绿色发展方面2条，开放发展方面1条，共享发展方面6条。如：关于设立国家级合肥滨湖新区(滨湖科学城)的建议；关于支持安徽省设立国家新能源汽车技术创新中心的建议等总共18条建议。

安徽省汽车产业经过五十多年的发展，已形成较为完整的产业体系。新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，也是安徽省实现制造强省战略和汽车产业转型升级的主要抓手。如今，在新能源汽车领域，安徽省依托江淮、奇瑞、长安、安凯等主要整车企业，合肥国轩、安徽华霆、上海电驱动、苏州力神电池、芜湖天弋、巨一自动化、阳光电源、埃泰克等关键零部件企业，已建成国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级工业设计中心、国家级企业技术中心等一批国家级创新平台，形成了较为完备的产业价值链体系，相对领先的技术创新体系，良好的产、学、研、用协同创新生态。

为进一步提升新能源汽车产业技术创新优势，安徽省将以江淮大众研发中心和江淮蔚来项目为抓手，横向依托江淮、奇瑞、长安、中科院合肥物质科学研究院、中电科三十八所、中科大、上海交大、华中科大、合工大等产学研资源，纵向整合国轩、华霆、巨一、科大讯飞等优质零部件企业资源，组建新能源汽车国家技术创新中心。其中，将围绕“电动化、智能化、轻量化”三大方向，构建以纯电动，轻量化和智能网联汽车关键技术为核心的技术平台，并坚持平台基础上的迭代开发重点突破整车集成技术、智能网联技术、动力电池技术、电驱动技术、电控技术、轻量化技术，研发新一代新能源乘用车、新能源商用车、新能源客车，形成技术持续供给能力，促进产业可持续发展。

为此，安徽代表团建议国家支持安徽立足中部、面向行业、辐射全国、围绕突破新能源汽车关键技术，依托江淮汽车等企业，设立国家新能源汽车技术创新中心，打造世界新能源汽车技术创新高地。

安徽在新能源汽车发展方面具有先发优势。 电动知家了解到，早在“十五”初期，江淮、奇瑞就开始着手新能源汽车产业化技术路径探索，是国内最早开发新能源汽车的公司，在新能源汽车技术与产业化发展及试点示范运营方面一直走在全国前列，安徽省会合肥是全国首批“十城千辆工程”（全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”）城市。2017年8月，安徽省印发《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》，全面支持新能源汽车产业创新发展和推广应用，单个项目补助金额高达3000万元。2018年2 月 23 日，安徽省新能源汽车技术创新中心 " 正式落户江淮汽车。新能源汽车技术创新中心，对推动新能源汽车产业创新，提升产业竞争力，抢占新一轮产业革命制高点具有重要意义，对构建具有全球影响力的科技创新中心、构建高精尖产业结构等具有重要作用。2017年5月，江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产纯电动乘用车项目已获得国家发改委批复，成为国内首个新能源汽车合资项目。

2018年3月1日，首个国家新能源汽车技术创新中心在北京正式成立，创新中心是科技部推动建设的第二家、也是汽车行业首家国家级技术创新中心，据介绍，国家新能源汽车技术创新中心首批联合共建方包括北汽集团、吉利、比亚迪、百度、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构，涵盖整车制造、电池生产、互联网等各个领域。国家新能源汽车技术创新中心将坚持企业主导、行业参与、政府支持和开放共享的基本思路，积极引导和鼓励产业上下游企业、高校和科研院所参与共建。创新中心的建成，将会在科技规划、项目安排、平台建设、人才培养、政策试点等方面给予政策上的大力支持。

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