Hello！大兄弟们！又到了我们的新能源车销量盘点时刻啦！盘点了A00级纯电动车在2017年的销量情况，再来盘点一下A0级纯电动车在2017年的销量情况吧！话不多说，咱们直接开整！ 

2017年中国共销售了556393辆新能源乘用车，同比2016年增长了69%，纯电动车销量为448820 辆，同比 2016 年增了 81%，其中，A0级电动车的销量为27493辆，同比下降31%。 

2017年A00级纯电动车依旧是卖的最好的车型，而与之相反的，则是销量不尽如人意的A0级纯电动车，全年仅销售27493辆，同比2016年下降31%。

指导价：15.88万元起

补贴后价格：5.68万元起 

北汽新能源EC200是现款EC180的升级版，其外观和内饰设计上都和EC180车型一样。全新的封闭式进气格栅以及蓝色的北汽LOGO表明了其电动车的身份。整体来看，新车呈现年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。动力方面，EC200搭载了三元锂电池，60km/h等速续航里程超过200公里，综合工况续航里程达到162公里，快充36分钟电量可从30%充至80%，续航里程可实现最大160公里，0-50km/h加速时间仅需6秒。 

北汽EC系列通过大订单和共享服务消化了大量的销量，同时，在一些限号城市它也被很多车主当做“占号车”，这为它能够稳坐销量冠军宝座做了不小的贡献。

指导价：12.85万元起

补贴后价格：4.95万元起

江淮iEV7的前脸采用了独有的透镜式氙气前大灯和光带式LED日间行车灯组合，前格栅则采用了封闭式设计。动力方面，iEV7采用了磷酸铁锂电池，最大时速120km，百公里加速可达11秒，该车具有快充和慢充，快充1-2小时可达80%的电量，慢充8-10小时充满。 

江淮这几年的车型一直在不断地换造型，与此同时其续航也在不断地提升，其租赁市场的大订单也为它带来了不错的销量成绩。

指导价：17.78万元起

补贴后价格：7.78万元起

EV160的外观采用了北汽新能源EV系列的家族式设计，相较于上一代车型更加时尚，细节上也更能凸显其新能源车的风格。动力方面，该车使用了磷酸铁锂电池，续航里程最高可达200公里，0-50km/h加速仅为5.3秒，最高车速为125km/h。 

北汽的EV系列可以说是中国新能源市场的开山鼻祖了，这系列的车也逐渐成为了北方地区的出租车和网约车型。

指导价：16.48万元起

补贴后价格：7.68万元起

全球鹰K17A是康迪汽车旗下首款互联网智能纯电动汽车，其造型是在乔治亚罗设计的已停产的吉利SC5-RV基础上改进而来的，前脸采用了网状格栅设计，大灯则采用了弯月状设计和卤素光源，且近光灯配有透镜。动力方面，K17A搭载的是交流电动机，在工况下的续航里程超过151km，最高车速可达102km/h，车底安装的是三元锂电池，快充仅需两小时，使用家用200V家用电源充电则需7-8小时充满。 

K17A的续航里程和补贴价若是在2016年上半年或许还算不错，但随着奔奔EV等车型的上市，其续航里程也越来越高，这无疑是给K17A沉痛一击，所以它的销量就可想而知了。

指导价：10.98万元起

ER30是由东风汽车生产并组装、新型开发的电动汽车，东风汽车采用SKIO或SKIO指定供应商提供的电机、电控、动力电池、整车控制器及其他相关专用件生产ER30电动车。动力方面，ER30搭载了一台永磁同步交流电机，0-100km/h加速时间为12秒，最高车速为105km/h，续航里程最高可达330km。