随着越来越多的Model 3上路，撞车也是不可避免的。现在据我们所知，已经发生了一起事故了。 

在INS上一位ID叫“Modelguy”的车主表示，就在不久前他的Model 3出了个事故。 不过很快他又发消息，他已经取回他的车了。“就在刚才，我的Model 3撞了。我很高兴下周它就能回来！谢谢各位关心，我们车速都不快，很庆幸没有人在事故中受伤。”

根据他之后发的图片可以看出，驾驶员在有积雪的道路上失去了控制，装在了路边的大石头上。 

既然车主说只有“皮外伤”，那咱们就聊聊其他的。这辆车只是在后轮上装备了防滑链，看起来是牵引力导致的事故，不过这也很好的提醒了我们，没有什么比冬季轮胎更实用的了。

当然了，这不是迄今为止唯一的一个Model 3碰撞事故。另一个早期车主声称，他们的Model 3以72km/h的行驶速度撞到了一头鹿。 

感谢埃隆马斯克和特斯拉设计了这么好这么安全的车！当我们的Model 3用72km/h行驶时撞到了一头并不小的鹿，但是，我们都没啥大问题！只有点小损伤，如下图。

我对Model 3充满了信心！——Happy Chair (@Happy_Chair) December 23, 2017

说实话，我感到十分惊讶。除非是充气鹿，我从来没见过鹿被撞后，受到如此小的伤害。而且时速可是72km/h。

这次事故并没有让我们对Model 3的安全性能有太多的了解，不过特斯拉声称事实会证明他们的安全性能绝对是一级的。 

早在2015年，旗舰车型Model S连续荣获美国高速公路安全管理局及欧洲新车安全协会的“双五星”安全评级。特斯拉公司总结出了Model S的十条“安全秘诀”：

秘诀一：铝制车身，比钢材更“刚强”

秘诀二：重心更低，侧翻零可能

秘诀三：“前备箱”作缓冲，有效吸能

秘诀四：牵引力十足，稳定性更高

秘诀五：车内配置，悉心考虑更周到

秘诀六：自动驾驶+安全辅助系统，让科技领航

秘诀七：防火设计，让乘客远离火灾

秘诀八：三块铠甲，阻止火灾穿透

秘诀九：电池管理，核心科技

秘诀十：电子安全，周密防护

一辆出事故后的Model X

旗舰车型Model S曾获得了官方的测评认可。而早在今年2月份时，特斯拉在股东信中就说，他们从Model 3的碰撞测试中获得了好消息：“最初的碰撞测试结果挺好， Model 3的所有采购，都要按照计划去配合7月Model 3的生产。” 希望2018年我们也能看到来自第三方的，关于Model 3的碰撞测试结果。