20岁进奥迪22岁获国防订单如今73岁的他成了人们心中的不老男神

第一电动大牛作者电动大咖·新能源汽车 2017-12-14 06:05

以貌取人是这个世界上最不靠谱的事情之一。——尼古拉斯•呦吼

我有了一个新的男神，但他似乎有点遥不可及......

事情是这样的，昨天撸完稿，我去厕所解决了一下“人生大事”，回来后主编大大突然以迅雷不急掩耳盗铃儿响叮当之势出现在我的面前，让我帮他打印一份资料，当时懵逼的我内心OS是这样：打印资料就打印资料！你这样突然冲出来有多吓人你自己心里没点那什么数吗？！

但是bi bi归bi bi，我还是认命的去给主编大大打印了资料，谁让我是如此的善解人意乐于助人呢。

打印完以后，我一边整理一边偷瞄了一下，是什么竟然能让我家泰山崩于眼前也只是以一个嗝回应的主编大大这么突然地出现在我面前，我粗略的翻了一下，这踏纸大概讲的就是：今年年初，由谷峰和付强这帮人一起在江西创办了一个专门从事新能源汽车研发、制造和销售的叫爱驰亿维的公司，这不到年底了，主创班子召集了一大群社会各界的人，大家一起坐下好好地唠一唠这一年里大家风里来雨里去所得到的劳动成果，让大家伙都能跟着一起乐呵乐呵！

看完我才知道，这不就跟我们平常的年底座谈会一样嘛，一群朋友辛苦了一年，到年底约着一起聚一聚，聊一聊大家这一年都有哪些收获，然后和大家分享一下自己的经验，只不过人家这是一群能把理想付诸于行动的人和大家分享自己初创企业的所见所闻和所感所想，而我们那就真的是一群二逼青年聚在一起装装逼露露富，然后在你推我嚷的想尽办法不付饭钱，简直能演一部《戏精的诞生》了。

不过在翻完这踏纸以后，其中一个人引起了我的注意，虽然这个“座谈会”他很遗憾的没有出席，但还是很成功的吸引了我的注意，那就是爱驰亿维CPO兼德国公司总经理——RolandGumpert。（我不会告诉你们，是因为我不会读这几个英文单词所以专门查的）

后来我上网查了一下，某科对他的介绍是：Roland Gumpert，男，1944年出生于西里西亚，前奥迪工程师，Gumpert创始人和常务董事，曾任奥迪运动部门的负责人，参与了奥迪Quattro四驱系统的开发，2017年宣布加入江西爱驰亿维实业有限公司，balabala ......

说实话，当我看到1944这四个字的时候都惊呆了！在我的印象里，一个73岁的老人现在应该在干嘛？退休在家，颐养天年含饴弄孙。你看看人家！说他73你信吗？反正我是不信！你再看看人家的经历，20岁机械专业毕业后就进了很多人梦寐以求的奥迪公司，然后从试制工程师起步，再到前大众首席执行官及主席皮耶希的授权下接手夏季和冬季试车任务，并且期间参与的大众 "IItis"车型项目成功脱颖而出获得德国国防军订单，那时候人家才22岁（看到这我不禁瞅了瞅镜子里的我，然后果断摔了镜子）。

接着养精蓄锐后的他又参加了当年的巴黎-达喀尔拉力赛，并搭载全轮驱动系统的大众Iltis，最终以第1、2、4名的成绩完赛，你以为这就完了吗？NONONO！这才只是他璀璨人生的开始！

当他37岁时，被任命建立奥迪海外研发部门并被派遣到中国，同年与时任奥迪生产董事一起前往长春，作为技术口的负责人参与了整个中国区项目的筹建工作。1992年，奥迪从大众手中拿回了奥迪车型的销售权，他又从技术口转而负责亚洲和太平洋地区的营销工作。1998年，他举家迁往中国，进入一汽-大众董事会负责营销工作，在中国工作期间，他仔细的分析了中国汽车市场，且奥迪A6加长方案在中国取得成功。

Roland Gumpert与他的代表作

时间一转，在社会飞速发展的2002年，他从中国回到德国，基于自己心中对完美汽车的理解，于2004年创建了以自己名字命名的汽车品牌——Gumpert。

2007年，他以最接近理想状态的全新设计，每一个细节都优化到最佳状态，从而设计出Gumpert品牌的第一款量产车型——Apollo。次年，Gumpert Apollo Sport以1:17.1的圈速刷新了Top Gear节目赛道最快圈速，并将该记录保持了4年，并且在2009年以7分11.57秒刷新了素有"绿色地狱"之称的纽博格林北环赛道单圈最快成绩，并将该记录保持了5年。