关于新能源车的赛事已经拉开帷幕，而作为万众瞩目的豪华品牌更是备受期待，中国作为新能源汽车市场的第一大国，此次，谁将逐鹿中原？

日前，在广州车展上，众家车企纷纷亮出看家法宝，值得注意的是，大部分车企都将最显眼的展台留给了新能源汽车。其中，宝马作为豪华品牌新能源领域的领跑者，更是带来了多款新能源重磅车型。而备受关注的全球首发车型，全新BMW 5系插电式混合动力一经亮相就引发热议。它的技术含量不仅在BMW产品序列中登峰造极，在整个插电混合动力领域也无出其右，令对手望尘莫及。

宝马要做重新书写出行规则的人

11月17日，宝马集团隆重亮相2017广州车展。BMW 品牌携两大子品牌M和i 一起发力，带来1款全球首发车型，2款中国上市车型，3款中国首发车型。而全新的BMW 5系插电式混合动力的到来，不仅让BMW在中国新能源阵容增至六款车型，更为中国高档新能源市场树立了新的标杆。据悉，这款号称“目前为止由中国制造的最智能、最先进的高档新能源车型”， 很快将于2018年年初正式上市销售。

对于宝马在未来新能源的布局，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生也表示：“宝马始终坚定地致力于为人们创造更美好的出行生活。宝马的所有产品都富有独特的情感魅力，强大的产品攻势确保我们实现可持续发展。今年，宝马集团在全球及在中国市场都将创造新纪录。面向未来，宝马集团制定了清晰的战略，推进自动化、互联化、电动化与服务化/共享化。目前，宝马已在全球电动车市场中取得最大市场份额。当游戏规则发生改变，宝马要做重新书写出行规则的人。”

豪华品牌扎堆新能源  谁将逐鹿中原

从我国双积分管理办法的发布到正式落地实施以及我国已启动研究传统燃油车的退出时间表的消息流出，再到广州车展上各家车企将最显眼的位置留给新能源汽车以及各大车展上频繁亮相的主题展览，无疑都在释放一个讯号，新能源汽车将取代传统燃油车成为汽车主流。可以说，未来中国汽车市场是属于新能源的，想要抓住未来中国汽车市场，就必须抓住新能源领域。而中国市场对于豪华车品牌的重要性自然不言而喻，所以众多豪华车品牌纷纷扎堆新能源为的就是不错过未来的中国汽车市场。

而在中国豪华车品牌中，宝马在新能源领域布局最早，产品阵容最丰富，是当之无愧的豪华新能源汽车领跑者。此前，宝马公布了未来新能源战略，在2020年之前，让旗下所有车系都具备电动选项。到2025年，宝马将向客户提供25款电动车，其中12款为纯电驱动车型。而到了2025年，其电动汽车（包括纯电动汽车以及插电式混合动力汽车）将占总销量的15至——25%。而在此次车展中，全新BMW 5系插电式混合动力的首发显示出宝马正在快速推动其电动出行战略。

这款专为中国先锋人士量身定制，最具进取精神的插电式混合动力商务座驾，是宝马首款配备自主研发并生产的高压动力电池的国产车型，堪称由中国制造的高档新能源车型的典范之作。

全新BMW 5系插电式混合动力携手新BMW i3  引领都市绿色出行

此次广州车展，除全新BMW 5系插电式混合动力以外，中期改款的新BMW i3也一样令人瞩目万千。于2013年上市的纯电动BMW i3，在全球范围内赢得了客户的欢迎，目前累计销量超过6万辆，已经成为全球最受欢迎的豪华紧凑电动车。而此次于广州车展亮相的中期改款新BMW i3在原有车型基础上更进一步，提供更具驾驶乐趣、更豪华、更智能的纯电动驾驶体验。

新BMW i3采用了新的造型元素，彰显了车辆的运动性和优雅气质。优化的动态稳定控制系统（DSC）响应速度更快，保证所有驾驶条件下都操控自如。新车型采用了全球独一无二的轮速控制逻辑，确保无论是在急加速或是制动能量回收时，车辆都能保持更佳的车身稳定性；在雪地和湿滑道路上起步时的牵引力也得到了显著改善。升级版iDrive 操作系统结合BMW专业导航系统，显示屏分辨率更高，语音识别系统也进一步优化。

其次，BMW i3升级款通过提高锂离子蓄电池的能量密度，在蓄电池尺寸保持不变的情况下，蓄电量扩容50%，增至33千瓦时。在日常用车条件下，如使用空调或加热功能，其续航里程也可达200公里；而増程型车款的续航里程则增至330公里，进一步扩大了客户的出行半径，成为都市绿色出行的最佳选择。

一直以来，宝马始终走在豪华车数字化和电动化的前沿，并通过设计美学和情感体验强化品牌感性魅力，更好地满足中国客户的需求。事实上，面对中国这一全球最大的新能源车市场，宝马有着长期的承诺，致力于推动电动出行在中国的发展，并以前瞻眼光，构建以客户为中心的新能源生态系统。可以说，宝马在电动出行领域的发展是有目共睹的，而凭借着其长远的布局以及稳步的推进，宝马正在改变未来！

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