不管你愿不愿意，未来汽车的消费方式你都必须接受！

一是发展电动车是国家战略，为此远期还将推出燃油车禁售时间表；二是即使短期内还能使用燃油车，接下来你也必须加乙醇汽油。

国家最新的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》明确提出，到2020年，全国的加油站都得供给乙醇汽油。

1、为啥要推乙醇汽油？

乙醇汽油就是在现有汽油内掺加10%的乙醇，代号就叫E10（比例越高、数字越大，例如E20），世界上有40个国家和地区在使用，当前总消费量占汽车消耗量的比例超过50%，在能源供给史上并不是稀罕事，美国1922年就在推，只是中国起步晚。

至于为什么要推？一方面据说可以降低尾气、颗粒物、二氧化碳的排放，更重要的是解决粮食过期或过剩的处理问题（粮食可生产乙醇），小编诧异的是中国竟然还能粮食过剩，太颠覆认知了。

从总量上看，中国现在每年消耗的乙醇汽油为260万吨，占世界总消耗量的6亿顿微乎其微，未来又很多的提升空间。

2、乙醇汽油对车的影响？

乙醇是一种可再生的生物能源，好处当然有，但是它的热量值只有汽车的60%，把10%的乙醇掺入汽油相当于整体热值会下降为96%，总体损失4%。

简单说，就是原来跑500公里，现在只能跑480公里，三桶油的专家认为，乙醇本身辛烷值高，加上本身含氧原子，所以燃烧方面更充分可以弥补热值的损失，更适合直喷车型，当然这些话需要车主实践中证实。

大部分车主还比较担心的是乙醇燃烧释放的乙酸会对汽车产生腐蚀，专家对这方面的解释是乙醇浓度只有10%，基本是没有影响的，长期看或会对橡胶类零部件有腐蚀。

还有一点就是乙醇汽车燃烧后产生的水比较多，北方的车主冬天容易把排气管冻了。

据说美国人特别喜欢排队加乙醇汽油，一方面差别不太大，再就是价格相对便宜，由此判断价格或是乙醇汽油推广应用的助推器，就看三桶油是否愿意让利了。

3、买电动车或是更好的选择

无论乙醇汽油还是电动车，其实都是国家力推的技术路线，按照国家战略规划，未来始终还是要彻底和燃油车说拜拜的，大可以早点拥抱。

中国目前是世界第一新能源汽车市场，市场上主力车型产品的续航里程现在基本能到300公里，预计到2020年，随着电池能量密度提升和成本的降低，单车续航达到500公里是常态，基本和燃油汽车同水准了。

自主品牌中，长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、江淮汽车都有不错的明显产品，特斯拉、丰田、大众等外资品牌也值得期待。

小结：节能环保是汽车转型的方向，同时也是每个人的责任和义务，只是在推进的过程中需要充分考虑到普通老百姓的使用及成本需求，这事才算办的漂亮。

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