10月31日，79岁的重庆民企大佬尹明善从董事长席位退下，47岁的牟刚正式接棒尹明善，出任力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”）董事长，马克出任总裁。在决定不再出任下一届董事长后，尹明善表示自己给集团公司500多人加了薪资送了股权，希望员工收入能够大幅度提高，希望力帆加快向新能源的转型。

确实，目前的传统燃油车已经面临困境，新能源成为力帆的重中之重，11月1日，力帆发布公告全资子公司重庆力帆乘用车有限公司将为重庆新能源汽车融资租赁有限公司银行借款提供担保。此次担保金额达到一亿元，两年分期还款。这对于新能源企业来说，简直是重金押宝。看来力帆势要在新能源领域有所突破，以打破现在传统燃油车困境。

牟刚接棒尹明善  力帆企业全面去家族色彩

10月31日晚间，力帆股份发布公告，第四届董事会第一次会议选举47岁的牟刚为董事长，陈卫、王延辉为副董事长。力帆股份董事会聘任33岁的马可为总裁，马可也成为最年轻的国内汽车上市公司总裁。

不过，尹明善并未完全退出力帆董事会。在新一届董事会11名非独立董事中，尹明善以及他的妻子（陈巧凤）、子女（尹喜地、尹索微）依然在列。接棒者牟刚此前任职力帆总裁。年报资料显示，牟刚1970年8月出生，大学本科学历，高级政工师。曾任重庆瑞力士机械有限公司外贸部副经理，重庆力帆实业（集团）进出口有限公司副总经理，力帆实业（集团）有限公司副总裁。牟刚2007年12月至2015年8月任力帆股份副总裁，分管进出口业务；2015年8月以来，任力帆股份总裁。

加薪送股权  担保一亿元只为新能源

在决定不再出任下一届董事长后，尹明善表示自己给集团公司500多人加了薪资送了股权，希望员工收入能够大幅度提高，希望力帆加快向新能源的转型。

11月1日，力帆发布公告全资子公司重庆力帆乘用车有限公司将为孙公司重庆新能源汽车融资租赁有限公司银行借款提供担保。根据公告，此次担保金额达到一亿元，两年分期还款。

据了解，力帆股份子公司力帆控股持有重庆新能源汽车融资租赁有限公司 33%股权且本公司董事汤晓东先生担任重庆新能源汽车融资租赁有限公司董事兼总经理，也就是说事实上，重庆新能源汽车融资租赁有限公司也算是力帆股份的子公司。所以此次担保就显得情有可原。

不过一亿元担保金额不小，况且还立了flag要在两年分期完成，压力山大，但是也不是不可能完成，那么为什么要进行担保呢？另一方面，通过尹明善的加薪送股权到为新能源车企担保，看来力帆却要在新能源领域有所突破。

传统燃油车面临困境  新能源步履维艰

不得不说，目前的力帆必须要在新能源领域有所突破。目前，力帆的传统燃油车已经面临困境，一年10万辆的规模，很多车型每月销量均不足万辆，企业无法从规模化生产中获益，而中国的汽车市场正面临下降考验，新能源转型迫在眉睫。

除此之外，力帆的新能源也是走的步履维艰。2016年，力帆股份因为数千辆新能源汽车电池标示不符（骗补），而被财政部取消新能源汽车补助资格，以及该款型号的新能源汽车生产资格被取消。骗补事件对力帆股份向新能源汽车转型的过程中影响巨大，亦给力帆新能源汽车的品牌带来了影响。事实上，关于此次担保，金帛认为也是在一定程度上受到2016年力帆“骗补”事件影响。

而就目前这两年力帆的新能源发展来说，确实不尽如人意。据了解，目前力帆新能源居然都没有一家长期而稳定的电池供应商！而此前50亿元募资方案中董事会坚持的力帆能源站，至今为止仅在力帆的工厂设有一座，并没有如此前的战略计划那样遍地生花。不仅如此，投资者也对力帆表示不满，在新能源遍地开花的时候，力帆连个定增都难搞定，真可谓是步履维艰。

未来力帆能够在新能源道路上走的顺畅，牟刚任重而道远。

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