2017年已过去近十个月，眼看着今年就快要收官了，这一年里有一个特别大的遗憾，完全可以顺手买的四只汽车股票没有买，错失了赚大钱的好机会！

第一只股票是吉利汽车（00175）。去年12月初，我在湖南参加一个会，席间一位朋友告诉我，吉利汽车的高管在内部会议上讲，他们公司的股票价值被严重低估了，至少应该涨到多少多少。当时我真没有在意，因为这种话私下里许多家公司高管都会说，所以根本没当回事，因为同时因为那个时候吉利汽车随着下半年销量的强劲增长，股价已涨至9元左右。可哪知今年其随着销量的继续大幅增长、新能源汽车产业链的布局、领克合资公司的成立和对宝腾的并购，股价一轮又一轮上攻，从去年12月初不到9元涨到了目前的27元左右，整整翻了近两番。

第二只股票是上汽集团（600104）。上汽集团这只股票早几年一直是个温吞水，任凭风浪起，我自岿然不动。两次股东大会上，董事长陈虹都曾被股民问得下不了台，一位长期被套的股民直斥上汽集团是“垃圾股”，逼得一向文质彬彬的陈虹“怒火中烧”，说：“既然是垃圾股，把它抛掉算了！”可就是这只“垃圾股”，去年随着“中国第一辆互联网汽车”RX5的强势出击，久违的阳光终于照到了上汽乘用车身上，上汽乘用车的销量大幅增长终于使上汽集团这只股票扬眉吐气，由今年初的23元左右涨到最高近33元，涨幅高达40%。

比亚迪（002594）走势图

第三只股票就是比亚迪（002594），由于比亚迪传统汽车销量一直下滑，新能源汽车又受到行业其他企业骗补带来的补贴迟迟不到位的影响，销售表现不佳，因此股票长期处于徘徊不前状态。今年9月9日，随着工信部副部长辛国斌表态中国开始研究制定禁售燃油车时间表，其开始强势启动，至9月底“双积分”政策正式出台后，又大幅飙升，不到一个月就从近50元涨至70多元，涨幅高达40%，新能源汽车概念终于让它成了热得发烫的一只股票。

一汽轿车（000800）走势图

第四只股票就是一汽轿车（000800）。今年6月份。一汽轿车还是非常狼狈的一只股票，因一汽集团五年前答应解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，被证监部门出示了警示函，股民怒不可语，用脚投资，不到十天股票下挫了18.69%，哪知随着8月2日一汽集团新任董事长徐留平的到任，他在一汽集团短时间内掀起了疾风暴雨式的改革，这只股票从其上任时8月初的10元左右上涨至10月9日的15元，涨幅高达50%。

这只股票让很多人受益，其中最坚定的是来自江苏宿迁的一位一汽大众车主张先生。这位张先生的车变速箱电脑板坏了，由于缺货，4S店未及时修理，于是他在网上抱怨，希望新任董事长能帮助解决这个问题，贴子发出两天后的凌晨2点，被徐留平看到了，他立即责成解决这个问题，很快这个问题得到了妥善解决，并邀请他全家参加了随后举行的一汽大众1500万辆轿车下线仪式。在现场，他向徐留平透露，他对一汽的未来很有信心，所以毫不犹豫地买了一汽轿车这只股票。

这四只股票涉及的题材都是今年汽车行业的热点问题，如自主品牌崛起、新能源汽车、智能汽车和国企改革，作为关注汽车产业一举一动的一位评论者，我写了不少这方面的文章，也有机会比一般人了解到更多的信息，可就是没有下手，失去了一次又一次赚大钱的机会。

为什么会这样呢？我想无非两个原因：一是应了古人常说的那句话：“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，总是从业内看业内，不善于从业外看业内，因此偏保守、看不准、看不透！二是没有专业投资的经验。看准了，什么时候该进，什么时候该出，这是个很专业的活，本人没有这方面的经验，也没有这方面的助手。

2018年，我想应该从此为教训，多与投资界的朋友接触，多长一只慧眼，争取能从股市这一渠道分享到快速变革的汽车产业带来的收益。

不知这个愿望能否如愿以偿？

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