9月9日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区开幕。工业和信息化部副部长辛国斌发表演讲时表示：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。工信部会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。”

快评：出于对汽车行业的发展、环境保护的重视，多国已经提出燃油车最终退市的时间表。如今，我国也将禁止出售燃油车，对于还没钱没有指标，但渴望有车的人来说，这真是当头一棒。

9月5日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批）》，共有487款新能源汽车入选。其中，纯电动车方面，共有50款乘用车，229款客车，1款货车，138款专用车。插电式混合动力方面，共有2款乘用车，66款客车。燃料电池车方面，共有1款客车。

纯电动乘用车方面，共有猎豹C5BEV、北汽ET400、北汽新能源EC180、北汽福田纯电动多用途乘用车、比亚迪宋EV、东风E70（三款）/E17、东风裕隆裕路EV2、云度π1（两款）、合肥长安CS15EV、河北红星纯电动运动型乘用车、御捷E行（两款）/E骋（两款）、云 100S（两款）/E200/T11、江铃E200/E400（两款）、卡威纯电动多用途乘用车（两款）、铃木EC180（两款）、昌河北斗星E、奇瑞 eQ1（两款）、成功汽车V2E、海马爱尚EV、帝豪GSE400（两款）/帝豪EV（九款）、日产纯电动多用途乘用车、一汽奔腾B30EVMT、重庆长安奔奔EV（两款）/CS15EV等50款车型入选。

快评：值得注意的是，在新目录中，云度π1成功杀入目录，成为新造车势力中一匹被保送的黑马。现在π1已下线，接下来就看市场表现了。

9月6日在日本东京Makuhari Messe 幕张展览馆，新款聆风正式发布。全新日产聆风采用多项创新技术，包括e-Pedal单踏板操作系统、ProPILTO Park自动泊车技术以及日产ProPILOT自动驾驶技术。

新款聆风将搭载容量为40 kWh的电池组，在日本JC08工况下续航能力可达248.5英里（400公里），欧洲NEDC工况下续航235英里（378公里）。相比之前老款车型30kWh电池，107英里的续航有了显着的改善。日产计划明年还将推出升级版聆风，续航能力还会进一步提升。

快评：日产聆风自上市以来就处于新能源汽车销量榜单的前列，与特斯拉争夺纯电动汽车冠军的位置。本次全新日产聆风提高了续航里程，相信在市场竞争中将更加有力。

FMC于9月7日正式公布品牌英文名BYTON和中文名拜腾，并对首款纯电动SUV的人机交互、用户体验、车型外观内饰亮点进行介绍。据了解，这款定位中大型电动SUV将于2018年1月，在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）上亮相，首款量产SUV计划于2019年投产。

FMC致力于打造智能豪华纯电动车，在品牌发布会现场，FMC对外发布了首款量产车内饰图片及用户界面设计，根据首席执行官毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)的介绍可以了解到拜腾的几大亮点：贯穿式共享体验屏、手势操作控制（非触控）、人脸识别等，毕福康强调，BYTON 品牌的产品定位是“下一代智能终端”， 核心亮点之一是全新的用户界面。

快评：迄今为止，FMC已经创办了一年半的时间，并没有与其他公司一样高调宣布融资、PPT演讲、概念车亮相等信息，反而通过FMC一路走来的稳扎稳打，加上毕福康与戴雷对外界的交流和沟通时的认真，让人们在对FMC 在期待中多了一分尊重。

9月9日，蔚来创始人李斌出席2017泰达国际论坛期间，宣布ES8将于今年12月正式上市。ES8是一款高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。

ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。蔚来ES8将采用纯电动系统，最大续航里程可达400km，同时支持换电模式。

快评：自蔚来ES8在上海车展亮相后，一直处于低调而又神秘的状态。根据李斌的想法，ES8或将实行换电的模式，但具体车身参数，电池信息目前还没有正式公布。

据外媒报道，捷豹路虎宣布自2020年起将实现旗下所有车型的电动化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。

报道称，捷豹计划从明年开始出售I-Pace电动版，而目前已经收到25,000份订单。捷豹路虎预计在不久的将来将推出插电式混合动力版的揽胜和揽胜运动大型SUV。

快评：捷豹路虎在欧洲市场的销量来自于柴油车，随着多国相继推出禁止出售燃油车的计划，捷豹路虎同其他高端车企一样，需要电动汽车释放压力，满足欧盟排放法则要求。

近日，宝马集团董事长科鲁格先生就即将到来的法兰克福车展发表了展望致辞，并发布了宝马集团在未来新能源汽车方面的战略规划。

截止到目前宝马在全球投放共计10款电动产品：包括9款电动车和1款电动踏板车。到2025年宝马集团将推出25款电动车型，其中12款为纯电动车型。此外宝马集团旗下的劳斯莱斯和BMW M都将推出电动车型，并在2020年推出首款纯电动SUV——X3。

在今年的法兰克福车展上，宝马集团还将推出一款定位于BMW i3和BMW i8之间的四门纯电动概念车。预计到2017年底，宝马集团电动车销量将有超过20万辆。

快评：可以说，在豪华品牌新能源汽车的发展上，宝马是最激进的一家车企。而且根据宝马的产品投放和发展战略来看，宝马以纯电动为主线。