每年一届的法兰克福车展将于今年9月12日正式开幕,作为全球举办最早,规模最大的车展,法兰克福一直享受全球汽车工业“奥运会”之称。作为主战场,BBA可谓更加争相斗艳。在本届法兰克福车展上,BBA均根据未来汽车发展趋势,推出新能源车型。
在新能源汽车的探索上,宝马和奔驰的曝光量和产品布局要比奥迪完善。
宝马i3的运动版i3s 新款i3在外观设计上,延续了宝马家族化风格。细节方面有较多提升。i3s为宝马i3家族运动版本,在动力方面提升明显,最大输出功率为137kW。两款新车将在今年的法兰克福车展上正式亮相,并将于11月在全球范围内进行销售。 Mini电动概念车 在即将开幕的法兰克福车展,Mini将会展出Mini Electric Concept纯电动概念车,预计2019年量产上市。 这款Mini Electric Concept继承了许多经典Mini设计要素,呆萌外观,车灯也颇具特色。在装饰、配色方面又非常有科技感。车轮采用了19寸大小,内部结构采用了符合空气动力学的结构。 除首款MINI电动车型的概念车,i3s将首发外,还有一款定位于BMW i3和BMW i8之间的四门纯电动车型概念也将首发。
奔驰GLC F-Cell 近日,梅赛德斯-奔驰公布旗下将有9款车型参加今年法兰克福车展,其中包括奔驰GLC F-Cell、EQA概念车等新车。 GLC F-Cell基于GLC级车型打造而来,但采用氢燃料电池作为动力,其续航里程有望达到250-300英里(约402-483公里),并将于2017法兰克福车展亮相,并有望在2017年底于德国、美国和日本开售,英国地区则推迟到2018年开售。 新车装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气,其可在3分钟内充满。此外,新车还配备了9kWh的锂离子电池,充满电后可支持新车行驶50km。GLC F-Cell的综合续航里程因此可达到483km。
奔驰EQA概念车 EQA整体外观设计更贴近量产车,多“V”形LED光源加强整体辨识度,另外新车未来有望在梅赛德斯-奔驰位于不莱梅州的工厂正式投产,续航将超过500公里。 smart EQ概念车 在9月14日开幕的2017法兰克福车展上,smart将展出他们的最新智能电动概念车smart EQ。这是一款有着科幻外形的时尚小车,可以自动驾驶,甚至还能与人交流。 smart EQ概念车具备自动驾驶能力,当用户在智能移动终端(如智能手机)上选定了一辆车后,它就可以在指定地点与乘客汇合,个性化的设置可以帮助用户认出他们选定的车辆。大尺寸的车头显示屏带来了前所未有的个性化特征,这使得smart EQ概念车有望成为理想的共享汽车。 奥迪A4 Avant g-tron&A5 Sportback g-tron 奥迪g-tron技术为“天然气+汽油”组成的混合动力。为适应双燃料的需求,奥迪g-tron车型针对其发动机也做出了相应的改动,以2.0TFSI g-tron发动机为例,它的新零部件达到29处。即便是270牛·米的输出版本,也能实现8.4秒的0-100km/h加速。 在节能减排方面,搭载了g-tron技术的全新动力系统,可以将新车减少80%的二氧化碳排放,同时最大续航里程达到950公里,其中g-tron的里程超过500公里。值得一提的是,g-tron车型虽然需要额外增加储藏19公斤天燃气的空间,但其气罐采用了复合材料,并进行了分散布局,这样不但重量轻,后备箱也足够扁平(A4 Avant g-tron的后备箱容量为415升,A5 Sportback g-tron则为390升),完全不影响后备箱的正常使用。
随着人们对环保的愈加重视,新能源汽车的逐渐从发展初级阶段走向主流,2015年的从法兰克福开始,新能源汽车便开始唱主角儿。随着新能源汽车不断扩大,越来越多的企业在技术研发和资金人才上也不断加大投入,从BBA的产品投放来看,未来三大德系巨头将在不同领域各自厮杀。
来源:第一电动网
作者:E车汇
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