从御捷新能源汽车资质9年路看纯电动乘用车资质涵盖哪些车型

第一电动大牛作者 EV芯视野 2017-09-04 09:09

截止8月16日，《道路机动车辆生产企业及产品公告》已发布至第299批。每批次新增车辆生产企业及已准入企业变更信息通报公示，总会有“新建乘用车生产企业”、“新建纯电动乘用车生产企业”、“新设立专用车生产企业”、“低速车企业升级为商用车整车生产企业”、“低速汽车生产企业升级为载货汽车整车生产企业”、“低速车企业转产为专用车生产企业”、“改装类汽车生产企业升级为其它乘用车、货车整车生产企业”等类型汽车企业资质新增或升级呈现。

各类资质分别代表什么含义呢？本文结合河北御捷的9年新能源汽车资质长路，笔者针对纯电动乘用车企业资质的可生产车型进行解读分享。

河北御捷新能源资质路

提及“御捷”，御捷是造车的？是的！7月份还有长城汽车现金增资入股20%以应对“双积分”嘞。

回顾御捷新能源汽车之路，一起来看看9年间他们都经历了什么？御捷张立平从老年代步车、低速电动车起家，通过兼并、收购，获得改装类其他乘用车生产资质、客车生产资质；升级为整车企业，并于2017年7月获得新能源轿车生产资质。一路走路，着实不易！

2017年7月17日，《公告》（第298批），获得新能源轿车生产资质。
2014年12月24日，御捷9款新能源产品正式列入第267批产品公告。
2014年10月9日，御捷首台新能源汽车的下线仪式。
2014年9月19日，《公告》（第265批），改装类其他乘用车生产企业升级为整车生产企业。
2012年，获得改装类其他乘用车生产资质、客车生产资质（兼并河北燕兴机械厂乘用车项目和江西宜春客车厂）
2011年3月，御捷取得三轮摩托车的整车生产资质
2010年3月23日，御捷第一台小微型电动汽车下线（2011年-2013年期间，累计投放7万辆小微型电动汽车）
2009年5月，河北御捷车业有限公司成立，以生产三轮摩托、低速电动车、老年代步车等产品起家。投资5亿元，按轿车生产工艺要求建成冲压、焊装、涂装、总装四大车间，是国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体并具备大批量电动车生产能力的专业企业。（编者注：信息来自河北经济日报2014年12月31日讯）
2017年7月15日，对于现在的长城汽车，根据2016年乘用车企业平均燃料消耗量情况显示，长城汽车百公里油耗为7.64L,高于标准值，要想在3年的时间内，减少到百公里油耗5L，困难不可谓不大。而河北御捷低速电动车领域累积销量超过30万辆，一旦与河北御捷车业的合作，让长城汽车不用担心新能源政策带来的处罚，限制企业的发展。长城汽车将以现金方式增资入股御捷，首次入股的比例为25%，双方约定最多可增持至49%。