备受瞩目的宝马全新5系(Li版本)已于2017年5月18日正式投产下线。在全新宝马5系下线前夕，其生产商沈阳市华晨宝马铁西工厂景区达到国家4A级景区标准的要求，获批为国家4A级旅游景区。

消息一出引发热议，以前我们知道的4A级景区有居庸关长城这样的名胜古迹，也有黄龙洞这样的自然风光，甚至会有欢乐谷、方特这种现代化的主题乐园，然而汽车乃至其他制造业的厂区成为4A级景区，这种情况极为罕见。事实上也的确如此，据媒体报道，华晨宝马铁西工厂是国内汽车行业首家获此4A景区殊荣的汽车生产制造厂。

公开的消息显示，华晨宝马铁西工厂是宝马集团全球生产体系中第25个工厂，总投资15亿欧元，占地约200多万平方米，约5个故宫大小。2010年6月，宝马铁西工厂奠基;2011年10月开始试生产;2012年5月正式投产。目前，铁西工厂主要负责生产宝马3系、宝马X1、2系旅行车。

短短经过5年的发展，在华晨宝马铁西工厂和大东厂的助力下，宝马超过奔驰、奥迪登顶中国豪华车销量榜首，取得一系列瞩目成绩，甚至其生命末期的5系近期连夺C级车销量冠军。

当然这次被评为4A级景区和其销量没有关系，而核心要素在于：先进的智能工业制造!据悉华晨宝马铁西工厂拥有领先技术的冲压、车身、涂装及总装四大工艺车间，铁西工厂的冲压车间采用高效节能的6序伺服冲压机，形成速度快、效率高、精度高、环保的冲压生产线;车身车间拥有超过600台机器人，自动化率达到95%以上;涂装车间则利用创新技术将水资源消耗、挥发性有机化合物和污水排放都得到显著降低;总装车间操作工位大多采用了高度符合人体工程学的先进设备。并且这些高大上的黑科技和创新制造模式对公众进行部分开放，提供了极为珍贵的与先进机车制造工艺零距离接触的机会。

在笔者看来，华晨宝马铁西工厂升级4A景区，释放出来一个积极的信号：在信息技术和产业互联网高速发展的当下，工业+时代来临了，而旅游只是承载工业+的一种方式而已。

旅游产业多元化 旅游后服务市场期待跨界盘活

各种数据都在显示，中国正在成为全球第一旅游大国，2016年全年国内旅游44.4亿人次，同比增长11%;国内旅游总收入3.9万亿元，同比增长14%。这样的增幅几乎超越了全球所有的一线国家，然而中国目前旅游产业整体大而不强，旅游后服务市场的发展更是滞后，旅游产品相对来说单一，旅游体验和相关的增值服务有待完善。

此次华晨宝马铁西工厂获批国家AAAA级旅游景区，说明了近年来，作为一种旅游新概念，工业旅游受到大众越来越多的关注，类似的景区还有山西的汾酒景区和张裕的葡萄酒庄，也都升级为4A景区(当然这两个景区不是依靠智能制造升级4A)。工业旅游不仅丰富了国内工业旅游项目，同时对旅游后服务市场来说也是一个补充，正如有评论评论称这种旅游产品和项目，对促进科学技术知识普及、国民素质提高，以及优化辽宁省旅游产品结构都具有深远影响。

旅游后服务市场的概念我们谈了很多年，但现在的旅游后服务还停留在wifi租用和3D地图导航等基础层面，这次铁西工厂的景区案例，无疑给行业塑造了典范，我们期待通过跨界协作，盘活国内旅游后服务市场的机会，创造更多的可能和机会。

汽车制造进入工业+时代 探索更多新可能

在成功升级为4A景区之后，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士 (Dr. Johann Wieland) 表示铁西工厂被评为国家AAAA级旅游景区，印证了华晨宝马发展路线与十三五‘创新、协调、绿色、开放、共享’理念的深度契合，环保、智能生产技术的运用也展现出德国工业4.0与中国制造2025的共同愿景。

可以看出，在现代汽车制造思维引领下， 汽车制造已经进入工业+时代。在宝马铁西工厂里，机械臂采用了瑞士的ABB所提供，每台价值人民币约30万元。机械臂能进行多种工序，焊接、换焊接头、搬运、拍照、检测等等，几乎无所不能。整体机械臂都是采用气动与电动驱动，最大限度减少了车间内的噪声和污染。绝大部分的环节都实现了自动化生产。我们的观众会震惊的发现，一顿饭的功夫，一辆全新的宝马汽车就完成了整个生产过程。

这几年，国务院印发了第一个十年行动纲领《中国制造2025》，明确了坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，中国制造2025提出以推进信息化和工业化深度融合为主线，大力发展智能制造，构建信息化条件下的产业生态体系和新型制造模式。与此同时，工业4.0代表了“互联网+制造业”的智能生产，孕育大量的新型商业模式，真正能够实现“C2B2C”的商业模式，未来我们的消费者可以批量的实现定制化的产品选购，个性化的汽车消费时代也会来临。

华晨宝马将成行业典范 乐视、阿里或紧随其后

华晨宝马铁西工厂升级4A景区，已经成为行业学习的典范，也会启发国内外同行进行类似的发展步伐和制造模式。值得一提的是，在细节上也颇见华晨宝马对互联网+的应用，比如参观验证环节，华晨宝马自主研发了数字化参观方式——“工厂参观APP”，APP可实现线上预订、在线支付，参观入口人脸识别等。

目前在国内的这批企业中，我认为乐视和阿里等企业有望率先学习铁西工厂，实现企业+工业制造+旅游的有机结合。去年乐视宣布和浙江省政府合作，涵盖智能互联网电动汽车先进制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园区正式落户浙江省德清县莫干山高新技术产业开发区，总投资额为近200亿元。建成后，体验园将形成面向全球的生态汽车超级工厂和主题游乐旅游目的地。这几天乐视汽车正在招兵买马，显然加速了汽车工业制造发力的步伐。

同样来自互联网行业的代表阿里巴巴，早已经成为全球互联网的圣地之一。其总部位于杭州，规模宏大，占地29万平方米。在笔者看来，阿里总部厂区其建筑价值和生态价值以及互联网应用示范基地等特点，都有资格来申请A级景区，并且对外开放，让公众了解、参观、学习阿里巴巴新经济体的运营状况和运行方式，起到一定的教育作用。

写在最后：

作为宝马在中国最先进的铁西工厂已经成为4A级景点，那么5月18日投产、更先进的新大东厂(注：不少媒体把新大东厂称为宝马在全球最先进的工厂)估计不远的将来可以期待一把5A景区了。

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