5月23日，小鹏汽车与北斗导航领域龙头企业海格通信共同宣布达成战略合作，双方将会在高精度定位服务、高精度导航地图及人机交互引擎方向进行技术与产品的深度探索。

第一家使用北斗卫星高精导航系统的汽车企业

作为第一家将北斗卫星高精导航系统用于智能驾驶研发的汽车企业，小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛表示：“高精导航是智能驾驶系统的重要组成部分，未来的智能驾驶发展将以高精度地图为基础，采用路径快速规划算法、快速地图显示与存储，结合车载智能驾驶设备，往更安全可靠的方向发展。小鹏汽车将利用海格通信北斗导航系统的高精度地图导航、定位能力和在北斗导航装备研制领域的领军技术优势，借助军用转民用这一契机，在智能驾驶领域大步迈进。”

“20厘米车道级”导航成无人驾驶汽车安全的杀手锏

小鹏汽车的智能驾驶目前处于Level 2.5的级别，借助北斗高精度导航和定位，可实现20厘米以内的车道口精准显示，将会加速小鹏汽车的智能驾驶向更高层级进化。

通过车载传感器与北斗高精度车道级导航系统的相结合的组合定位方法，不仅可以使车辆获得更高的定位精度和稳定性，如准确定位车辆所在车道并根据需要提示变道、精确提示转向等，还可以降低车辆对环境的感知难度，提高智能驾驶的可靠性，如车辆在车道线模糊、缺失等情况下依然具备准确保持车道或准确停车的能力，使智能驾驶变得更加安全可靠。

小鹏汽车目前的智能驾驶

小鹏汽车的智能驾驶研发从低速场景切入，目前已实现包括自动泊车与远程召唤、低速跟随的智能驾驶功能，并逐步向高速场景拓展。从低速场景切入，可在保障安全的前提下，更快地将产品投放市场以获取大量的数据反馈，加速智能驾驶学习和升级，向更高层级的智能驾驶进化。

软硬件方面，小鹏汽车的智能驾驶采用了集成式、模块式、可扩展的架构，车辆配备8个不同功能的摄像头，周身分布着12个超声波雷达和1个车前方毫米波雷达用于环境感知，完全自主开发的智能驾驶控制器平台支持算法迭代和OTA升级，可以通过大数据进行优化。

海格通信 —— 北斗导航领导者

海格通信源于1956年始创的国营第七五○厂，是我国最早从事导航设备研制、生产的厂家之一。六十多年来海格通信一直致力于我国导航定位事业，先后成功研制了从60年代开始的长河三号无线电导航系统，直至目前的北斗系列终端等多个系统、多种型号的导航产品，拥有北斗全产业链布局，是北斗导航应用领域的龙头企业。

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