近日，乘联会公布了4月份新能源汽车销量数据，新能源乘用车的总销量为2.92万辆，环比3月增长6%，同比去年4月增速为41%。其中插电混动车型共销售4859辆，荣威eRX5以2568辆的成绩摘得插电混动新能源车销量冠军，占了总销量的一半以上。

连续两月蝉联插电混动车型销量冠军

荣威eRX5今年以来销量快速爬坡，1-4月平均环比增速超过200%，今年3月夺得插电强混新能源车销量冠军之后，4月又蝉联插电混动车型桂冠。虽然今年补贴下降，但荣威eRX5并没有受到影响，反而是一路直上，增长迅猛。

另外值得关注的是，荣威eRX5是4月新能源车型前五榜单中唯一一款20万级别以上的车型，凭借出色和过硬的产品力，深受广大消费者的青睐。

荣威eRX5自去年11月份上市以来一直备受关注，基于荣威RX5强大的群众基础，这款插电混动SUV在荣威RX5的基础上打造，搭载上汽蓝芯、绿芯和互联网“三擎”动力，拥有强大的互联网“黑科技”再加上卓越制造工艺、高颜值，以及静音、超大空间等驾驶品质，足以和合资品牌一决高下。

颜值有担当

荣威RX5纯电动版的设计与荣威RX5保持一致，中网处还沿用了已经上市的 荣威eRX5 (插电式混动版)的设计细节，相比汽油版的RX5车型，荣威RX5纯电动版运用尺寸加大号的进气格栅以彰显自己新能源车型的独特身份。

互联网黑科技加身

荣威eRX5自带互联网“黑科技”属性，通过10.4英寸的超大中控屏，用户可享受车载支付宝等互联网“黑科技”带来的便利，“足不出车”就可支付停车费、加油费等，不用再大排长龙等待付费，大大节省了时间。

充电桩智能推送功能也十分“贴心”，利用互联网大数据，能帮助用户及时精准的找到充电桩，彻底解决用户“充电焦虑”的痛点。另外，语音控制、远程控制等功能也极具场景化和趣味性，语音可以直接操控开天窗、开音乐。

“基本功”非常扎实

很多开过荣威eRX5的用户反映，荣威eRX5超过70%的时间以纯电模式驾驶，车内静音效果堪比豪华车；动力强劲，等红绿灯起步时，比燃油车快很多；高速加速十分有力，就算在120km/h加速，动力还会随叫随到；最大续航里程可以达到650km，就算长途跨城自驾也不会担心续航；用车成本低，比传统燃油车低一半，并且在上海、深圳等地区可拿绿色免费新能源车牌，为用户省掉巨额的车牌费。另外，它采用EDU智能电驱动单元，换挡十分平顺，再加上全独立悬架系统，整车具有很好的稳定性、舒适性以及空间利用率。

总结：

上市仅半年时间，就连续2个月拔得插电混动车型头筹，足以证明了荣威eRX5强大竞争力，无论外表还是内在，都对得起冠军的名号。接下来，荣威ei6、荣威ERX5纯电版等更多新能源车型，还将为用户带来更多绿色高品质出行享受。

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