经国务院批准，自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。然而，为什么要把“中国品牌日”上升到这样一个高度，并非都想得明白。在工业4.0时代，“中国制造”必须提升至一个新的高度，中国汽车更是要从“制造大国”向“制造强国”转变。

因此，品牌建设就成为下一步的重中之重，但品牌不能是无本之木，这些年来，不少中国品牌在提升研发、技术和产品实力等方面，都有较大幅度的提升，这正是在目前这个阶段，设立“中国品牌日”的意义所在。

今天是首个“中国品牌日”，很多中国品牌都异常兴奋，举办各种活动，当做一个节日来庆祝。其中，最值得称道的是吉利在这一天，发布了中国自主汽车行业的第一个技术品牌“iNTEC”，同时，启用吉利(杭州湾)新研发中心。

所谓“iNTEC”，“iN”指的是智能(Intelligent)和融合(Integration)以及潮流趋势(IN Trend)，而TEC的意思是科技(Technology)。也就是说，iNTEC技术品牌聚焦人性化智驾科技，涵盖动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等核心技术模块。这个技术品牌的发布，表明“人性化”与“智能化”将成为吉利汽车技术研发的重要方向，而这，也是未来汽车发展的方向。

而位于宁波市杭州湾新区的杭州湾研发中心，地处上海、杭州和宁波的几何中心，占地415亩，建筑面积34万平方米，总投资高达62亿元。作为吉利的研究院总部和研发大本营，这里承载着吉利汽车产品开发和技术突破的重任，与杭州、哥德堡和考文垂的研发中心，共同构成吉利汽车全球化多点布局的研发体系，未来吉利汽车的诸多新产品开发和技术突破任务都将在这里实现。

为什么我们要说吉利iNTEC才是“中国品牌日”最好的代言。就是因为，“中国品牌日”设立的初衷，就是提升中国品牌的研发能力、产品实力和品牌竞争力。如果没有研发能力和产品实力的基础，那么品牌就是空中楼阁、无本之木。

这几年来，吉利汽车的市场表现可谓狂飙突进，2016年销量同比增长50%，今年前四个月，在市场整体低迷的情况下，总销量达36.5万辆，同比增长高达94%，已完成全年百万辆销量目标的37%。其中，博越、博瑞、新帝豪、帝豪GL等明星车型销量稳定，在各自细分市场发挥重要作用。

坚持轿车和SUV两条腿走路，是吉利有别于其他快速发展的自主品牌的特点。而这背后，正是吉利这么多年来专注于产品、持续在研发上投入的结果。

我们希望，在中国品牌目前整体势头向好的大背景下，有更多的中国品牌能和吉利一样，耐得住寂寞，把研发和产品品质放在第一位，只有这样，才能让“中国品牌日”走得更远。

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