【编者按】为了让车主们有更好的充电体验，由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动，本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成，“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10，“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能，本季活动将在全国范围举行，欢迎各位车主下载充电桩APP参与，还有更多奖励等着您。

好久没有发表文章了，主要是bana老师也在蜕变，由单纯小白鼠蜕变到骨灰级老白鼠，华(其)丽(实)蜕(是)变(忙)！5月6日终于在百忙之中参加了15款新能源汽车民间测评活动，特来抒发一下内心世界，其实主要是前两天吃了PM2.5+沙尘暴的套餐，急需出来透透气，正好赶上充电桩APP举办的测试活动，所以写篇文章与新能源的车主一起聊(dan)聊(dan)天(bi)。

这次我们测试的地点位于丰台区南四环边的集美家居充电站，下面就是本次测试活动的场站图片。

首先感谢充电桩APP工作人员这么贴心的服务，本来大家相约是九点，他们一早七点多就到了现场为本次测试做准备，同时也感谢特来电公司，为了防止出现问题他们的技术部门全程陪同，先来个全家福。

本次测试活动召集了15位不同车型的车主，分别为比亚迪、江淮、北汽新能源、吉利、奇瑞、长安和腾势等品牌的主流车型作为代表，不同车型同时在规定的2个小时内，用充电桩APP在特来电的桩上充电soc值达到80%进行测试，大家也都怀着好奇的心理参与此次活动。

签到—贴臂标—发表格—填表—集体照—爱车照—发令开始充电。随着充电桩工作人员的口令一下，15位不同车型的参赛车主纷纷拿起了充电枪，立即打开“充电桩”APP进行扫码充电，记录充电数据，交流充电心得。开始e6还不错，电流瞬间到了59.9A，电压306V，10分钟的大概充了3度电，30分钟充了接近10度电。

在测试过程中，也有小伙伴会出现跳闸的现象，不过现场技术支持相当的给力。

一看表30分钟过去了，我的soc值不到40%，再看看其他小伙伴也有些无聊，好在发现不远处有个北汽换电站，就是新能源出租来此地方进行换电池，由于属于带点作业，技术员不让我们离太近，所以远远的观望，发现还是不错的。

我也说说观摩换电的感受，一个字：快！两个字：真快！不看不知道，从车进站到出站也就五分钟，所以真的可以媲美汽油车，可以大胆的设想将来国家统一电池接口以及电池管理协议，在高速服务区设立换电站，续航里程200的电池就足可以去到全国任何的地方，老百姓买车的时候只支付裸车的价格(剥离电池后的价格)会很低很低，然后根据使用量来进行付费，也就是说多用多花少用少花，既节省了电池资源又增加电池使用效率……%￥……#￥(哈哈，其实我想多了)电池热块肥肉哪家愿意拿出来共享呢？

收回刚才的思路，又回到自己的车上看看，发现充电电流有些下降，估计是所有的充电桩都在使用，导致电流最低下降到了49A。这得等多久才能冲到80%啊？！

头顶烈日的我，突然机智的看到了这里，集美家具城。里面空调吹着，沙发坐着，电视看着！互联网发展到今天确实是感到科技改变生活，在这里边休息边用充电桩APP手机查看充电详情，充电根本不用担心，通过充电桩APP能实时看到SOC值、电流、电压、充电时间以及充电费用，多爽啊！！同时我用我的小米手机远程遥控海信电视、美的空调啥的，再看现在的大家电，中国制造给我的印象真是可以说与国际品牌相媲美，这不禁让我想起了，习总书记提出的“弯道超车”、“大飞机”、“国家品牌计划”……从智能家电到新能源充换电技术，其实在我们生活中确实发生着改变。

一看时间，快两小时了，赶快回去看看我的小伙伴们吧。

结果我发现我确实感觉被套路了，大家都在等我，为什么呢？看下表：

通过充电结果来看，本次15款车型充电都成功。相信童鞋们看到了我得了第一！两个小时还是没有充到80%，当然这也是源于我的电池包总电量也是所有车型中的第一，82度电！！童鞋们也可以看到表中全程充电量也是比亚迪e6最多！e6真是吃货啊！

通过本次测试，了解到各大车型与特来电设备都能兼容，广大车主可以放心开车出去充电了。各位车主相互交流和分享充电经验，还有在大型购物中心、游乐场、公园附近建设充电桩基本上能满足车辆补电的需求，同时通过充电桩APP远程充电，实时查看充电信息让充电的过程变的不再无聊，所以小伙伴们趁着春夏之际、趁着天气晴朗、趁着年轻尽情的玩耍吧！

Ps：充电桩APP目前打通了特来电、星星充电、聚电科技3家运营商的支付功能，最后我还要说的是作为新能源汽车车主真心希望充电桩APP能和所有的充电运营商做到充电支付的互联互通，更好的满足广大新能源车主的充电需求吧！

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