春风十里不如你，记与比亚迪e5相伴的305天

第一电动大牛车主小黑说 2017-04-27 08:26

2016年6月14日，这天我做了一个明智的决定，与某某xxx解约。两天后，与你结缘，此时距离我的指标到期还剩10天，惊险，刺激。

行事果断，不拘一格，是我的做事方式，从前我对我人生中的第一辆车充满了幻想，应该有什么样的操控，什么样的动力，在我踏进店的一刹那，我就知道我会带你回家，一辆续航能力305KM的白色比亚迪E5。6月24日带你回家，到2017年4月25日，正好305天。简洁的内饰、精准的操控、软硬适中的悬架、实用的配置、宽敞的空间和强劲的动力，满足了目前我对车的全部要求。

在从4S店提走之前，完全没有试驾过这款车，在开出店的那一刻，爽！160kw的瞬时输出，没有任何像ESP这类电子设备的干扰，加速性能秒杀路面上绝大部分车辆，刚开始的两个月，钟爱Sport模式。最值得一提的就是他的空调，总结空调效果一句话就是夏天冻死了，冬天热死了。

这305天他带着我跑了3万5千公里，超过1100小时的驾驶时间，平均每天有3.5小时是跟我的车在一起度过的，一个朝九晚五的上班族，生生的跑出了出租司机的里程，这里面的故事耐人寻味呀。他是我工作最得力的助手，当过展示车、当过测试车、还当过货车，足足装进去过60多个锥桶。

提车的时候正值夏天，北京的雨季，在一次大暴雨的时候我纠正了我的一个错误的认知。大部分人可能都会认为电动汽车比燃油汽车更怕水，这个看法是错误的，反而电动汽车比燃油汽车有更好的涉水性能，电机电池等部件均为全密闭结构，E5这辆车离地间隙将近160mm，当天我通过的最大深度没过了三分之二的轮胎高度，看着旁边趴窝油车司机惊诧的眼神，心中狂喜。就这样很愉快的度过了北京的夏天。

对于我这样一个视车如命的人来说，自驾游是最大的乐趣，他带我走遍了北京城的大街小巷。真航300km的续航里程，去到北京任何地方都可以打来回，中途不用补电。到了2016年9月份，小小的北京城已经满足不了我了，我就开着他来了一趟说走就走的旅行，8天时间完成了我第一次长途电动自驾游！众多人诟病电动汽车不能跑长途，认为充电时间长，续航里程越大越好，我只能说实践是检验真理的唯一标准。(欲知详情，请参阅文章：美女/美景/疾驰/惊险，8天8城3200公里，比亚迪e5纯电长途自驾旅！）

度过了轻松愉快的夏天和秋天，冬天来了，来的这么猝不及防......前两个季节气温高，开冷风续航里程并没有减少，但是到了冬天，开空调暖风的情况下续航缩短将近20%，在停止状态下开暖风，电机带动暖风的功率达到5kw，满电状态下暖风行驶里程将近230km，在当时没有私人充电桩的条件下艰难的挺过了冬天。除了冬天的暖风，还有一个冬季的电动汽车使用心得，热车。直接影响续航里程的就是电池，许多人认为电动汽车冬季不用热车，这个说法是错误的，电池和电机也有属于他们的最佳工作温度。冬季低速热车使电池升温，绝对会降低续航里程的损失，同时还有助于延长电池使用寿命。说到这我不得不提一句，驾驶电动汽车一定要改变你的驾驶习惯，普遍大家开燃油汽车都会开到燃料快没了再去补充，电动汽车若总是开到快没电了再充电，会对电池使用寿命造成很大的影响，最好的方式是向使用手机一样，即用即充。

在今年的春天，我对这辆E5又有了新的认识，他足够安全。

2017年3月14日晚上10点，我出了驾驶6年以来第一起交通事故。对方车辆跨车道强行并线出口，被我撞出去转了一圈停下。以50km/h的速度撞向对方车辆右后角，造成前保险杠轻微碎裂，左前叶子板深度凹陷，车辆头灯以及雾灯破裂，左前车门轻微变形。庆幸的是我的车没有侧滑，没有撞向路边护栏，车辆的稳定性首先得益于车重，以及车辆重心几乎在整车底盘中间的位置，其次在于驾驶员操作冷静，没有急打方向。

到现在用车已经10个月了，总是会有人问你这车怎么样呀，跑的远不远，开车费用贵不贵这类的问题，我会告诉他们，车很好，300公里足够用，买电动汽车要为了比燃油汽车省钱您最好别买车。说这话完全是因为我在前8个半月里都是用公共充电桩充电的，直到上个月初才有了自己的私人充电桩。这样我来给大家算一笔账，这辆车到现在为止的用车成本，3万公里是公共充电，平均28元/百公里，累计8400元，5000公里是私人充电，平均8元/百公里，累计400元，进行了一次大两次小的免费保养，税费免除，车辆保险5500元，各种车辆清洗加装饰1500元。以上费用总计15800元，您觉着这个费用如何呢？

我们来计算同级燃油车的费用，同级车3万5千公里的燃油费，平均7升/百公里，1升京标92号汽油均价6.5元/升，累计15925元，一大一小两次免费保养，一次自费小保大约400元，购置税约7500元，车船使用税约400元，车辆保险约5000元，各种车辆清洗加装饰1500元。以上费用总计30725元，您觉着电动汽车省钱吗？答案是不省！这叫什么，这叫消费比燃油汽车低！一年还得花1万多块钱用车呢，您不买车全家坐地铁都使不了这么多钱。[page]

在这10个月的用车时间里，还会有很多人来问你电动汽车使用的问题，最多的就是充电是否方便。我会告诉你很方便，满大街都是充电桩。，首先最方便的肯定是有私人充电桩，足足8个月跟物业和停车管理公司斗智斗勇8个月才装上。其次是选择公共充电桩，很多人说充电不方便的原因在于他们没有私桩，又不想去收停车费的公共充电桩充电，所以他们会说不方便，并不是没有充电桩，总是抱着得了一个便宜，还想再占一个便宜的心态，这样还是不开车的好。