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宝沃BX7家族“添丁” 电动概念车主打驾驶乐趣

4月19日,两年一届的上海国际车展在国家会展中心盛大开幕。在这届以“致力•美好生活”为主题的盛会上,德国宝沃汽车集团为本届盛会带来了品牌首款新能源车型BXi7概念车。

Lightning Blue元素彰显风驰“电”掣特殊身份

BXi7概念车配备了宝沃招牌式的八边形格栅,Lightning Blue能量头灯刻画出BXi7优雅、稳重、豪华的气质。

格栅底部采用蓝色菱形纹饰镶嵌而成,与德国宝沃经典的菱形徽标相互呼应,辨识度极高,将纯电驱动的身份标识与宝沃家族化元素完美融合。蓝色线条点缀的内饰映射出立体的层次感,打造华丽有质感的车内空间,带来尊贵的驾乘体验。此外,车门饰条、后保险杠饰条均采用Lightning Blue的蓝色涂装,极富精致感的设计彰显着BXi7风驰“电”掣的身份。

不莱梅神话 电动车事业其实早有“预谋”

德国BORGWARD(宝沃)汽车集团是由创始人卡尔•宝沃(Carl Borgward)于1919年在德国不莱梅创建,其以革命性的技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。

早在19世纪20年代至50年代间,宝沃汽车就已经在替代能源方面做出了先驱式的尝试和突破。宝沃集团旗下的汉莎-劳埃德工厂曾经承载着当时最领先的电动载货汽车的生产与制造,该电动载货汽车性能可靠,有效载荷最多可以达到5吨,用户还可以根据自身需求配置双后轴,此举在市场上大放异彩。1949年宝沃成立劳埃德机械制造厂,主管电动汽车的研发与生产。宝沃的产品除型号为BE3000的电动汽车之外,还包括电动牵引车、电动叉车以及带有电力驱动装置的轻型载货汽车和客车。同时期,宝沃汽车还向德意志联邦邮局提供了数量众多的EL2500电动车型,服役于德国的邮政事业。

依托于先进智能的e-Propulsion EV平台,BXi7概念车搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机,以及集成DC/DC转换器的电机控制器,总输出功率达到200kW,总扭矩为400N•m,能量转换效率高达95%。

BXi7概念车使用的电池,能量密度高,拥有长达500km的续航里程。

不来梅工厂即将开建 宝沃将开启重返欧洲进城

2016年开始,德国宝沃汽车在智能化及新能源领域发力,技术日渐成熟,已经与FEV、SAP、BOSCH开展战略合作,打造智能电动出行解决方案。

此次全球首秀的宝沃新能源概念车,不仅代表宝沃新能源及智能化的技术成果,还将成为布局欧洲市场的旗舰产品。

宝沃不莱梅工厂将于2018年初开始建设,2019年投产,该工厂将秉承德国领先的“汽车工业4.0”理念,整合全球优势资源,实现智能化生产。未来,宝沃汽车在欧洲将以不莱梅工厂为基础,全力打造纯电动插电式混合动力车型,开启重返欧洲市场的进程。

来源:第一电动网

作者:myauto

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科班出身的汽车评论员,知名博主,自媒体人,在多个媒体著有个人专栏,本着知行合一的的信念,致力于推动中国汽车产业健康发展!微信号: cheliaoli

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