好吧,中国市场又将迎来一家电动车初创公司,籍籍无名的A股上市公司远东智慧能源与“底特律电动汽车”公司宣称,将联合宜兴的一家国企投资18亿美金造电动车。
尽管这两家公司很不出名,但他们的创始人却挺知名的。远东智慧能源的后台老板是蒋锡培,江苏省知名民营企业家。底特律电动汽车的老板林秀山,原苹果亚太区总裁,莲花工程研发集团CEO,特斯拉的第一款车的底盘是他们打造的。
新公司名字暂定"帝特律电动汽车有限公司"。该公司豪迈地透露,目标2018年将获得电动车生产“许可证”,2019年新车型正式量产。第一款车很可能会将底特律电动汽车的量产车型SP:01直接进行本地化生产。该车基于莲花底盘,与特斯拉第一代车型roadster共用底盘。SP:01搭载37kwh的动力电池包,百公里加速时间为3.7s,最高时速250km/h,续航里程288km。
据一财网消息,2月17日晚间,远东智慧能源发布公告称,拟出资2.4亿美元的等额人民币与底特律电动汽车控股份有限公司(下称“底特律电动汽车”)、中国宜兴环保科技园发展总公司(下称“宜兴环科园”)共同发起设立帝特律电动汽车有限公司(预核准名,最终以登记机关核准为准,下称“合资公司”)。
2月18日,三方正式签约,在江苏宜兴组建合资公司进行电动汽车整车、零部件和相关技术的研发、制造及销售。
公告信息显示,合资公司投资总额18亿美元,股东以注册资本金形式投资6亿美元,其中底特律电动汽车出资3亿美元,占股50%,智慧能源出资2.4亿美元,占股40%,宜兴环科园出资0.6亿美元,占股10%。合资公司成立后,自行以债券、银行贷款等方式融资12亿美元。
按照规划,合资公司将于今年动工建设落户宜兴环科园,2018年获得电动汽车整车的生产资质并开始销售OEM产品,2019年第一辆自主生产的汽车下线。
远东智慧能源的母公司远东控股历经5次改制成为涵盖智慧能源、地产和投资三大板块的民营股份制企业集团。在“主业+投资”的战略下,其控股子公司远东智慧能源与无锡远东置业公司实现“一体两翼”发展。
据悉,其主业智慧能源电缆产业业务销售收入连续19年居全国前列,已经成为国内智能线缆品种最全销量最大的供应商。目前,远东控股集团年营业收入近300亿元,资产200余亿元。
远东智慧能源的2015年财报显示,公司实现营收117.12亿元,同比增长3.16%;净利润4.51亿元,同比增长126.39%,归属于上市公司股东的净利润4.2亿元,同比增长131.11%。其中,销售锂电池的子公司福斯特业绩表现亮眼,2015全年实现收入10.76亿元、净利润1.14亿元,同比增长31.4%、1.54倍。
“福斯特是国内产销规模最大的圆柱型18650锂离子电池生产企业,国内排名第一,全球排名第三。”智慧能源董事长蒋承志对媒体说。
此次与底特律电动汽车合作,也是对原有战略的进一步延续,而借助合资公司在新能源汽车领域的技术优势,也能进一步完善公司智慧能源产业链,使智慧能源未来成为具有竞争力的新能源汽车能源供应商。
底特律电动汽车成立于1907年,属于电动汽车公司领域,目前由曾任莲花汽车科技工程集团行政总裁、英国莲花汽车公司执行董事的林秀山及相关投资人拥有。
“底特律电动汽车拥有一系列成熟的电动汽车核心技术、电动车整车开发及制造的经验,我们的纯电动车系统和集成技术应用于多种车型,并获得欧盟认证。未来合资公司将就新能源汽车电池、电动汽车整车的开发能力以及技术方面展开全方位合作。”林秀山介绍:“我们计划在5年内,制造出与顶级品牌相同质量的国际化电动汽车,借助多年来优质的渠道积累,将其中的30%供应中国市场,70%销往欧美市场。”
远东控股集团有限公司党委书记、董事局主席蒋锡培也表示:“远东控股对新能源汽车未来的发展充满信心,将通过合资公司打造国际化的新能源汽车产品。这一项目拟规划至2020年,实现整车产能5万辆;至2021年,新能源汽车累计销量规模达到10万辆;至2030年,产销规模要达到100万辆。”
人物简介
蒋锡培:生于1963年,国内最大光缆生产企业远东控股董事长。农家子弟。高考落榜后靠修钟表赚的人生第一桶金5万元,第一次创业亏损100万元,导致破产。1990年,27岁,与28名朋友筹资180万元,进军光缆业务。曾荣获全国劳动模范、中国青年五四奖章、全国职业道德建设先进个人、CCTV中国十大经济年度人物等荣誉称号、2007品牌中国年度人物、 蒋锡培入围2013胡润全球富豪榜。
林秀山:香港人,Sun Microsystems最年轻的区域总裁,苹果亚太区总裁。2003-2008,前莲花工程研发集团CEO,为无数人自主品牌做底盘调校。特斯拉的第一款车的底盘调校是林秀山的莲花公司做的。2008年收购底特律电动汽车有限公司,5年时间,开发出跑车SP:01。
来源:第一电动网
作者:建约车评
本文地址:https://www.d1ev.com/kol/49287
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。