如果你对出门问问这家公司的认知是“微信智能语音助手服务号”，或者智能手表 Ticwatch 这类智能硬件，那么接下来你需要更新下信息了。

2015 年 10 月 20 日，出门问问获得了来自 Google 的 C 轮融资之后，大胆地加大了在人工智能研发上的投入。从最初的语音识别到可穿戴设备，再到车载机器人以及 ADAS 自动辅助驾驶，甚至未来有可能涉足的智能家居，出门问问从 AI 算法出发，横向打通各类场景，走出了一条“非典型”的产品进化路径。

今年 6 月，问问魔镜 Ticmirror 研发完成，进行了六个月的公测和迭代升级。今天在北京 751 D-Park，出门问问举行了一场主题为“智驾新境界”的新品发布会，正式发布了问问魔镜 Ticmirror，以及自动辅助驾驶解决方案魔眼 Ticeye。

通过这两款车载新品，这位“前 Google 科学家” CEO 李志飞表示ADAS系统+智能后视镜正是为那些购置了基本配置款车的车主们提供一个“升级”体验。

我们先来看看产品：问问魔镜 Ticmirror 是出门问问的首款车载“智能后视镜”产品，拥有一个 150 度广角的前置摄像头，提供超高清夜视行车记录仪的功能。除了超大触控屏与下面一排可实现盲操的物理按键，还有全局语音操控、手势操控和“闪闪”呼吸灯三个交互方式(“闪闪”这个起名风格让我联想起他们 Ticwath 上的交互方式“挠挠”……)。

结合魔眼 Ticeye，“闪闪”向驾驶者警告车道偏离

魔镜可以与手机、手表实现快速联动，绑定微信后，进一步打通场景，可以将好友发来的位置信息自动接入导航，基本实现了“上车不需要设置导航”的理想状态。

出门问问是做语音出身的团队，在语音识别上具备强大的基因和技术储备。在这款产品上，用户可以用最自然的语言与魔镜发起多轮对话，并支持打断功能。魔镜中有很多语音快词的设置，无需呼唤“你好问问”也可直接启用。比如导航中的“3D/2D 设置”、“躲避拥堵”、“查看全程”等，或者直接问：“还有多久才到？”也是可以的。

考虑到这个位置的后视镜更重要的功能还是观察车况，智能功能不便过于喧宾夺主，所以在“微光模式”下，魔镜可以保留下最重要的信息，又同时兼顾了后视镜的镜面功能。

正是配合问问魔镜 Ticmirror 这款功能花哨的产品，出门问问还发布了自动辅助驾驶解决方案——问问魔眼 Ticeye。魔眼拥有 44° 专业镜头、独立处理芯片及 GPS 等硬件配置，可以实现一些 ADAS 功能，包括：前车碰撞预警(FCW)、车道偏离报警提醒(LDW)，前车启动提醒(FVSA)，这三项比较主流的安全功能，可以有效保证行车辅助安全系统独立工作，极大提高了安全预警的可靠性。

ADAS 功能展示

这也是以语音识别切入人工智能领域的出门问问的第一款基于计算机视觉的产品，工作人员表示告诉智能出行 500miles，问问魔镜 Ticmirror 使用的视觉算法也是出门问问自己研发的。

出门问问 CEO 李志飞曾经公开表示，出门问问希望实现综合性的 AI 技术。

“我不能用 A 的语音识别、B 的视觉识别和 C 的 SLAM 拼凑出来一个产品。我们‘全栈式’地研发跟 AI 相关的技术。从语音识别、语义理解、语音搜索，到语音合成、垂直搜索等都是我们在开发的。如果你要做一个 2C 的产品，必须要有自己非常综合的 AI 能力，才能把这个产品做好。”

2016年 4 月，公司曾发布了一款名叫“开车问问”的车载语音助手 App，并宣布与博世 MySpin、搜狗地图进行合作共同推出人车互联技术。今年 6 月，问问魔镜 Ticmirror 研发完成，进行了六个月的公测和迭代升级。

在从语音，到搜索，到计算机视觉，出门问问正在成为人工智能领域中的多面手，此次发布的产品，可以看做是出门问问在自动驾驶领域”占了个坑“，目的是在一个更大市场实现做产品的野心。

而对于第一款在车内推出的硬件产品，问问魔镜 Ticmirror 的价格给到了 2499 元，配合问问魔眼 Ticeye 的套餐价格是 3298元。而在众筹期间，这两个价格分别是 1499元、1999元。

返回第一电动网首页 >