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长城纯电动汽车领衔,广州车展新能源车型盘点

作为每年一度的国内汽车市场总结盛会,众车企又怎么会错过这场收官大戏,于是都纷纷带着旗下的新车或者概念车型登场。随着这几年新能源的关注度不断提升,广州车展也成为了车友们的重点关注舞台,那么今年都将会有哪几款新能源车型会亮瞎咱们的眼睛呢?

长城C30EV

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曾几何魏建军还公开表示长城不会跟风进军新能源,但是无奈拗不过国家政策,所以C30EV正式亮相了。虽然在设计上和2013款燃油版C30没有太大的区别, 但话说当初长城C30在颜值上还是颇有几分得意。

在一个月前的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,长城C30EV就正式亮相不但公布其所搭载的功率122PS、峰值扭矩240N·m的电动机,最高车速为140km/h电池动力,而且还公布其售价为17.98万元和18.28万元。那么这次广州车展长城断然不会错过这个机会。对于长城首款纯电动产品会不会很期待呢?

广汽传祺GA6 PHEV

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作为抢占主场的广汽传祺在本次广州车展可以预料将会高调亮相。这其中就少不了将搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统的传祺GA6 PHEV版车型。

PHEV版车型将采用与汽油版车型相同的外观设计,仅在细节之处有所变化。新车或采用了将中网格栅封死的造型设计,仅留保险杠上方的进气口,如此一来倒也符合新能源车的身份。另外,作为插电混动版车型,新车还将增加一个慢充插口以供车辆补充电量。

内饰上,新车也将继续沿用现款汽油版车型的布局方式,也只会存在细节变化。如新车将原有的挡把更换为旋钮式换挡,仪表盘中取消原有的转速表换为了符合新能源车身份的能量表等。新车还将提供三种混动模式供消费者选择,分别是纯电、增程以及油电混动,可通过位于排挡杆操控台上的按钮进行一键切换。

奇瑞S51EV

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S51EV也就是奇瑞小蚂蚁,也就是主打年轻的奇瑞S51EV,新车整体造型与丰田IQ和smart等微型车很相似,前脸设计和个性,双门双座设计显得十分紧凑。

动力方面,新车采用纯电动驱动,官方表示最大的续航里程为151KM,最高时速能达100KM/H。这么小巧的身材要是在路上飙车那也是相当萌萌哒。单要是为了卖萌而飙车,小编可并不提倡。普充6—8小时,快充则为半个小时。

奇瑞新能源在经历海螺型材风波之后,成为第四个拿到新能源牌照的车企,这个时候自然是少不了对其产品进行关注。其实,除了QQ之外,奇瑞新能源还有更多产品推出。

东风本田思铂睿混动版

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本田混动一直是行业关注的热点,这次东风本田思铂睿混动版将在广州车展首发。

新车在外观设计上与普通版燃油版相差无几。

混动版将会采用2.0L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统,其中2.0L发动机的最大功率为146马力(107千瓦)。根据之前的报道,思铂睿锐•混动的混动系统(即本田i-MMD系统)可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

北京现代索九混动版

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纯电动行驶里程可达35km。

外观上,混动基于索纳塔九打造。采用了全新的流体雕塑2.0的家族外观设计语言,整体气质看上去加大号的名图,和老款索八相比,外观的整体线条更加硬朗。新车在前翼子板和车尾处均有新能源标识以作区别。

内饰设计与现款普通动力版车型基本一致,从谍照可以看到,车内配备多功能方向盘、一键启动、8英寸多媒体中控屏、电子手刹等。

动力方面,新车搭载一台最大功率50kW(68PS)的电机和一台2.0L汽油发动机,综合最大功率151kW(205PS),使用搭载9.8kWh锂聚合物电池,纯电模式下续航里程大约是35公里,匹配6速自动变速箱。若使用240V电源仅需两个半小时便可充满电,120V则需要五个小时。

奔驰GLC Coupe Hybrid

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纯电动状态下续航里程30KM。

奔驰GLC Coupe将有望在广州车展正式上市,新车以进口身份引进,预计售价为50万元左右。主要燃油版和插电混动版车型。

插电混动车型型号为GLC350e 4MATIC同样有望引进,综合最大功率235kW(320PS),纯电动状态下续航里程为30km,二氧化碳排放量低至59-64克每公里,虽然是环保,但动力上,百公里加速时间仅为5.9秒。

传动系统方面,除了GLC350e 4MATIC混动车型搭载的之前7G-TRONIC PLUS变速箱外,其它车型均已配备全新的9速自动变速箱。以目前的进度来看,这款车型在今年底或明年初以进口方式引进。

别克Velite概念车

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该上汽通用的新能源概念车也将亮相,Velite新能源概念车的前脸造型在家族式风格的基础上进一步创新,飞翼式镀铬格栅与两侧大灯组贯通为一体。将搭载插电式混合动力系统。

新车可能采用溜背式车身形式。新车的车身尺寸长宽高分别为4579*1811*1494mm,轴距为2694mm,配备有215/50 R17的轮胎。由于搭载了混动系统,其整备质量达到了1610kg。

别克Velite申报车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统,其中电动机负责驱动,汽油机负责发电,发动机的最大功率为73kW(99马力)。

以上只是前方探子谍报,毕竟目前还没开展。请保持关注“新能源观察”,第一时间获得最新最准确的现场快讯。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/46982

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